為探究"21世紀(jì)海上絲綢之路"船舶交通流規(guī)律,基于2018年"21世紀(jì)海上絲綢之路"AIS（Automatic Identification System,船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）數(shù)據(jù),利用時(shí)間序列模型分別對(duì)貨船、油輪和貨船-油輪這3種情形下的船舶交通流進(jìn)行了研究。結(jié)果顯示,船舶交通流變化規(guī)律可以用ARIMA模型（Auto-regressive Intergrated Moving Average Model,即差分自回歸移動(dòng)平均模型）,擬合并預(yù)測(cè);貨船、油輪和貨船-油輪這3種情形有相同的最優(yōu)選擇模型ARIMA（1, 1, 2）。"21世紀(jì)海上絲綢之路"船舶交通流可由前兩個(gè)時(shí)間周期內(nèi)的交通流數(shù)據(jù)擬合預(yù)測(cè),并且ARIMA（1, 1, 2）模型對(duì)單一船型交通流的預(yù)測(cè)效果優(yōu)于對(duì)混合船型交通流的預(yù)測(cè)。 

【文章來源】：廣東工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào). 2020,37(06)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3622613