分析我國(guó)造船業(yè)特點(diǎn)和智能制造在國(guó)內(nèi)外造船中的應(yīng)用范例,結(jié)合"中國(guó)制造2025"和"智能制造"政策的大方向,描繪未來(lái)中國(guó)智能造船領(lǐng)域的輪廓,從管理、硬件、軟件、顛覆性技術(shù)等角度預(yù)測(cè)智能造船的應(yīng)用可行性,并對(duì)我國(guó)智能造船進(jìn)行展望。 

【文章來(lái)源】：造船技術(shù). 2020,(03)

【文章頁(yè)數(shù)】：6 頁(yè)

【部分圖文】：

德國(guó)邁爾船廠

我國(guó)造船領(lǐng)域智能化正在起步階段，與其他造船強(qiáng)國(guó)相比仍有著不小的差距。我國(guó)船舶智能制造較具代表性的是南通中遠(yuǎn)川崎船廠（NACKS）。近年來(lái)，該廠大力推動(dòng)“船舶制造”向“船舶智造”轉(zhuǎn)型，其智能化制造項(xiàng)目取得了不俗成績(jī)。該廠智能制造轉(zhuǎn)型經(jīng)歷了計(jì)算機(jī)集成系統(tǒng)、兩化融合、智能制造等階段，建成計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)。構(gòu)建了企業(yè)局域網(wǎng)并接入互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了全企業(yè)信息交流實(shí)時(shí)化；將企業(yè)資源計(jì)劃（Enterprise Resource Planning,ERP）系統(tǒng)與設(shè)計(jì)、建造、財(cái)務(wù)、人事等系統(tǒng)高度集成，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)、管理等業(yè)務(wù)一體化和信息的互相連通；從企業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略角度規(guī)劃，將工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用和實(shí)施生產(chǎn)線改造等智能制造手段作為信息化和工業(yè)化深度融合的切入點(diǎn)，以持續(xù)提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，從精益管理和智能制造裝備兩方面提高競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái)，南通中遠(yuǎn)川崎船廠逐步投產(chǎn)型鋼、條材、先行小組立和小組立焊接（見(jiàn)圖2）等4條機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線，相應(yīng)的作業(yè)效率分別提高400%、250%、40%和60%。該廠大部分車間已實(shí)行自動(dòng)化操作，且鋼板一次利用率高達(dá)92%，在全國(guó)造船界樹(shù)立了標(biāo)桿形象。此外，采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)技術(shù)在整個(gè)生產(chǎn)各時(shí)間段實(shí)施質(zhì)量監(jiān)測(cè)，并通過(guò)信息反饋、數(shù)據(jù)分析等手段確定企業(yè)的精度控制管理系統(tǒng)，已實(shí)現(xiàn)無(wú)余量造船，造船節(jié)點(diǎn)保證率達(dá)100%，尤其是船體分段的對(duì)接過(guò)程無(wú)誤差，節(jié)省大量人工和時(shí)間成本，提高了造船質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益[7]。北京中船信息科技有限公司此前已推出“智慧車間”技術(shù)解決方案及相關(guān)產(chǎn)品，目標(biāo)針對(duì)現(xiàn)代造船模式及數(shù)字化造船推廣過(guò)程中存在的問(wèn)題，用以落實(shí)國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略規(guī)劃和兩化深度融合等相關(guān)要求，為船舶行業(yè)重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供強(qiáng)大推力[8]�！爸腔圮囬g”在船舶制造執(zhí)行過(guò)程中起著管控系統(tǒng)的作用，主要管理船舶在制造過(guò)程中對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)工作的安排和對(duì)工作任務(wù)的制定、分配、修改等，對(duì)部分日程的細(xì)化安排和對(duì)工作情況適時(shí)調(diào)整，保證作業(yè)區(qū)和班組對(duì)工作任務(wù)進(jìn)行更細(xì)微、更及時(shí)的分配和反饋�！爸腔圮囬g”的建立，能夠在較大程度上提升我國(guó)造船業(yè)智能化水平，達(dá)到縮短周期、提升質(zhì)量和降低成本的效果。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]4D打印的研究進(jìn)展及應(yīng)用展望[J]. 王亞男,王芳輝,汪中明,劉建軍,朱紅.  航空材料學(xué)報(bào). 2018(02)

碩士論文
[1]船舶曲面分段加工虛擬流水線生產(chǎn)組織問(wèn)題研究[D]. 季永勝.江蘇科技大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3518398