在艦載隔離系統(tǒng)中安裝限位器可有效限制設備的最大相對位移,但傳統(tǒng)橡膠限位器易對系統(tǒng)產生嚴重的二次沖擊。首先,建立了液壓限位器的數(shù)學模型,并通過杜哈梅積分法對隔離系統(tǒng)的沖擊響應特性進行了仿真分析;然后,設計了帶液壓限位器的隔離系統(tǒng)試驗裝置并進行了沖擊測試試驗,比較了不同限位器參數(shù)對抗沖擊效果的影響;最后,對比分析了液壓限位與橡膠限位隔離系統(tǒng)的沖擊響應特性,與無限位的隔離系統(tǒng)相比,液壓限位可減小近60%的最大相對位移響應,存在一個最佳節(jié)流孔孔徑,可使系統(tǒng)獲得最佳隔振效果。研究結果表明:與傳統(tǒng)橡膠限位隔離系統(tǒng)相比,在相對位移響應近似相等的條件下,加速度響應可降低44.5%,大幅提高艦載設備的抗沖擊性能。 

【文章來源】：振動.測試與診斷. 2020,40(05)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：8 頁

【部分圖文】：

液壓限位器結構圖

帶液壓限位器的隔離系統(tǒng)原理模型如圖2所示。M為設備的質量；隔離器上端與設備連接，下端固定在甲板或基座上，k和c分別為隔離器的剛度和阻尼；將液壓限位器與隔離器相并連，通過限位器的阻尼力F防止沖擊過程中隔離器的彈性元件產生過大的彈性變形，從而避免對設備產生過大的二次沖擊。系統(tǒng)各參數(shù)由表1所給出。根據(jù)圖2的原理模型，有無限位器的隔離系統(tǒng)的沖擊響應微分方程分別為

進行仿真試驗時，采用的系統(tǒng)參數(shù)如下：A1=120 g;A2=-60 g；τ1=10ms；τ2=30ms。按此參數(shù)，可得沖擊載荷波形如圖3所示。2 液壓限位隔離系統(tǒng)的沖擊響應仿真

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]新型液壓緩沖器緩沖機理研究[D]. 王成文.武漢理工大學 2014
[2]液壓限位結構在某軍用越野車輛上的應用[D]. 楊帆.吉林大學 2012



本文編號：3512461