發(fā)布時間：2021-09-30 07:45

　　<正>福州港寧德三沙灣港口歷史悠久,雖然為天然深水港灣,但由于島礁林立,潮差、潮流較大,水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)達,漁網(wǎng)遍布、漁船眾多,大型船舶進出港航行面臨較大困難。目前,三沙灣設有白馬和三都澳2個港區(qū),其中白馬港區(qū)建設較為完善,最大可靠泊7萬噸級大型散貨船。鑒于該港區(qū)航程長、航?jīng)r復雜,筆者以半載7萬噸級散貨船靠泊白馬港區(qū)大唐電廠碼頭引航作業(yè)為例,從引航安全角度分析并總結(jié)相關操船經(jīng)驗,供駕引人員參考。1 白馬港區(qū)概況福州港寧德白馬港區(qū)大唐電廠碼 

【文章來源】：航海技術(shù). 2020,(03)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

白馬港區(qū)進港航道布置圖

三沙灣內(nèi)水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)較多,網(wǎng)箱和養(yǎng)殖礙航現(xiàn)象嚴重,在能見度不良情況下容易發(fā)生碰撞事故。其中,三都島北部水域、鹽田水域及官井洋水域有大量的海帶養(yǎng)殖區(qū),且白匏島與長腰島之間水道水流復雜,使大型重載散貨船通過白馬單向航道更為困難。三沙灣水域水產(chǎn)養(yǎng)殖分布與白匏島附近水域網(wǎng)箱分布見圖2。(3)漁船。

(5)1409時,在白匏島東燈樁(26°41′.5N,119°47′.2E)附近大角度向左轉(zhuǎn)向約50°,航向由001°轉(zhuǎn)至308°(見圖3)。此處轉(zhuǎn)向時禁止交會和追越,操舵時須注意控制轉(zhuǎn)艏速率,且轉(zhuǎn)向時不宜減車,避免無法把定航向,待轉(zhuǎn)向完成并把定航向后減車控速,準備過前方淺點。(6)1420時,正橫405#燈浮(26°42′.6N,119°46′.1E),控制航速小于8 kn。由于乘潮水位、富余水深及流速的要求,不宜會遇,可要求拖船出港協(xié)助。


本文編號：3415421