本文從工程實踐出發(fā),論述行星傳動裝置中行星輪滑動軸承特點及分析處理方法。行星輪滑動軸承從結(jié)構(gòu)、運動方式、承載及供油條件等方面與平行軸傳動裝置滑動軸承均有很大的不同,提出在考慮行星架公轉(zhuǎn)及離心力影響情況下行星輪軸承載荷分析方法,并提出工程應(yīng)用的處理方法及最小油膜厚度和最高溫度兩個判據(jù)。以某型兩級行星傳動裝置為例,對其兩級行星輪軸承進行性能分析與判據(jù)研究。分析結(jié)果表明,行星傳動裝置Ⅰ級行星輪軸承運行溫度較高,應(yīng)著重關(guān)注降低最高溫度方法問題,Ⅱ級行星輪軸承運行最小油膜厚度較小,應(yīng)著重關(guān)注提高最小油膜厚度方法問題。經(jīng)試驗驗證,依據(jù)本文方法設(shè)計的行星輪軸承運行安全穩(wěn)定,測點理論溫度與實測溫度變化趨勢一致,驗證了船舶行星輪軸承性能分析方法與判據(jù)的準(zhǔn)確性,對行星傳動裝置行星滑動軸承設(shè)計具有指導(dǎo)意義。 

【文章來源】：艦船科學(xué)技術(shù). 2020,42(19)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

滑動軸承工作狀態(tài)簡圖Fig.1Workingstatediagramofjournalbearing

行星輪軸承載荷分析Fig.2Loadanalysisofplanetarygearbearing

軸承參數(shù)Fig.3Bearingparameters

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3400000