主/子慣導(dǎo)標(biāo)定中撓曲變形誤差綜合補(bǔ)償方法
發(fā)布時間:2021-09-09 19:39
針對撓曲變形對主/子慣導(dǎo)在線標(biāo)定誤差方程多方面影響的問題,提出一種撓曲變形誤差綜合補(bǔ)償方法.首先,基于極大似然估計和赤池信息量準(zhǔn)則(AIC)定階的自回歸(AR)模型對撓曲變形進(jìn)行建模;然后,針對撓曲變形引起的動態(tài)桿臂效應(yīng)問題,利用機(jī)理建模方法建立動態(tài)桿臂與撓曲變形角之間的關(guān)系模型;在此基礎(chǔ)上,推導(dǎo)出撓曲變形與動態(tài)桿臂誤差綜合補(bǔ)償方法;最后,將該方法應(yīng)用于主/子慣導(dǎo)標(biāo)定濾波器設(shè)計.仿真結(jié)果表明,所提出的綜合補(bǔ)償方法是有效的.
【文章來源】:控制與決策. 2016,31(04)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:8 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]傳遞對準(zhǔn)中機(jī)翼彈性變形處理[J]. 陳雨,趙剡,張華強(qiáng). 火力與指揮控制. 2013(06)
[2]基于SINS的桿臂效應(yīng)誤差補(bǔ)償方法研究[J]. 孫偉,孫楓. 控制與決策. 2012(06)
[3]主-從濾波器設(shè)計及其在傳遞對準(zhǔn)中的應(yīng)用[J]. 林杰,付夢印,鄧志紅,張繼偉. 控制理論與應(yīng)用. 2011(10)
[4]大方位失準(zhǔn)角傳遞對準(zhǔn)非線性模型研究[J]. 高青偉,趙國榮,吳芳. 控制與決策. 2011(03)
[5]傳遞對準(zhǔn)中機(jī)翼彈性變形建模與濾波處理[J]. 解春明,趙剡,王紀(jì)南. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2010(08)
[6]艦體撓曲運(yùn)動在線建模研究[J]. 孫昌躍,鄧正隆. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2007(02)
[7]GPS/IMU組合導(dǎo)航系統(tǒng)中桿臂效應(yīng)分析(英文)[J]. 何秀鳳,劉建業(yè). Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronau. 2002(01)
本文編號:3392666
【文章來源】:控制與決策. 2016,31(04)北大核心EICSCD
【文章頁數(shù)】:8 頁
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]傳遞對準(zhǔn)中機(jī)翼彈性變形處理[J]. 陳雨,趙剡,張華強(qiáng). 火力與指揮控制. 2013(06)
[2]基于SINS的桿臂效應(yīng)誤差補(bǔ)償方法研究[J]. 孫偉,孫楓. 控制與決策. 2012(06)
[3]主-從濾波器設(shè)計及其在傳遞對準(zhǔn)中的應(yīng)用[J]. 林杰,付夢印,鄧志紅,張繼偉. 控制理論與應(yīng)用. 2011(10)
[4]大方位失準(zhǔn)角傳遞對準(zhǔn)非線性模型研究[J]. 高青偉,趙國榮,吳芳. 控制與決策. 2011(03)
[5]傳遞對準(zhǔn)中機(jī)翼彈性變形建模與濾波處理[J]. 解春明,趙剡,王紀(jì)南. 北京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2010(08)
[6]艦體撓曲運(yùn)動在線建模研究[J]. 孫昌躍,鄧正隆. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2007(02)
[7]GPS/IMU組合導(dǎo)航系統(tǒng)中桿臂效應(yīng)分析(英文)[J]. 何秀鳳,劉建業(yè). Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronau. 2002(01)
本文編號:3392666
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