船舶信息系統(tǒng)智能化發(fā)展研究
發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 20:53
船舶是發(fā)展水運(yùn)事業(yè)的關(guān)鍵,為了保證船舶的運(yùn)輸效率、提升船舶航運(yùn)安全,需要借助信息化技術(shù)對(duì)船舶進(jìn)行定位、跟蹤與管理。在信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)和人工技術(shù)的支持下,船舶管理信息系統(tǒng)也更加智能化,讓我國(guó)的航運(yùn)事業(yè)發(fā)展到了新的階段。本文從船舶智能化特征入手,討論船岸交通管理信息系統(tǒng)智能化以及船舶管理信息系統(tǒng)智能化,希望進(jìn)一步提升我國(guó)船舶的信息化管理質(zhì)量。
【文章來(lái)源】:河北企業(yè). 2020,(11)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
一、船舶智能化特征
(一)大數(shù)據(jù)
(二)信息物流系統(tǒng)
(三)物聯(lián)網(wǎng)
二、船岸交通管理信息系統(tǒng)智能化
(一)船舶互聯(lián)網(wǎng)的信息共享平臺(tái)
(二)智能信息決策系統(tǒng)
三、船舶管理信息系統(tǒng)智能化
(一)自主避障系統(tǒng)
(二)智能路徑規(guī)劃
四、結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的船舶航運(yùn)貨物倉(cāng)儲(chǔ)智能化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 梁千,劉建利. 艦船科學(xué)技術(shù). 2020(10)
[2]船舶管理信息系統(tǒng)在船員管理中的應(yīng)用[J]. 許軍輝,劉克攻,劉丹妮. 中國(guó)水運(yùn)(下半月). 2018(10)
[3]淺談航測(cè)船舶管理信息系統(tǒng)建設(shè)工作[J]. 曹陽(yáng). 航海. 2018(03)
[4]基于救助船舶管理信息系統(tǒng)的船岸一體化應(yīng)用研究[J]. 陶夏妍. 珠江水運(yùn). 2017(16)
[5]對(duì)船舶制造業(yè)能源管理信息系統(tǒng)的探索[J]. 譚效時(shí),孫國(guó)立,解亮. 中國(guó)軍轉(zhuǎn)民. 2017(07)
[6]船舶物資管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 尹章軒,王雅君,閻慧杰. 電腦知識(shí)與技術(shù). 2017(12)
本文編號(hào):3369227
【文章來(lái)源】:河北企業(yè). 2020,(11)
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
一、船舶智能化特征
(一)大數(shù)據(jù)
(二)信息物流系統(tǒng)
(三)物聯(lián)網(wǎng)
二、船岸交通管理信息系統(tǒng)智能化
(一)船舶互聯(lián)網(wǎng)的信息共享平臺(tái)
(二)智能信息決策系統(tǒng)
三、船舶管理信息系統(tǒng)智能化
(一)自主避障系統(tǒng)
(二)智能路徑規(guī)劃
四、結(jié)束語(yǔ)
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的船舶航運(yùn)貨物倉(cāng)儲(chǔ)智能化管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 梁千,劉建利. 艦船科學(xué)技術(shù). 2020(10)
[2]船舶管理信息系統(tǒng)在船員管理中的應(yīng)用[J]. 許軍輝,劉克攻,劉丹妮. 中國(guó)水運(yùn)(下半月). 2018(10)
[3]淺談航測(cè)船舶管理信息系統(tǒng)建設(shè)工作[J]. 曹陽(yáng). 航海. 2018(03)
[4]基于救助船舶管理信息系統(tǒng)的船岸一體化應(yīng)用研究[J]. 陶夏妍. 珠江水運(yùn). 2017(16)
[5]對(duì)船舶制造業(yè)能源管理信息系統(tǒng)的探索[J]. 譚效時(shí),孫國(guó)立,解亮. 中國(guó)軍轉(zhuǎn)民. 2017(07)
[6]船舶物資管理信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)[J]. 尹章軒,王雅君,閻慧杰. 電腦知識(shí)與技術(shù). 2017(12)
本文編號(hào):3369227
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