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活塞環(huán)導致副機異常運行實例

發(fā)布時間:2021-08-24 02:12
  <正>船舶副機是船舶電力系統(tǒng)的重要組成部分,為船舶的正常運營提供電源。某船配備3臺副機,型號為CME-MAN 6L23/30H,缸徑225 mm,行程300mm,額定轉(zhuǎn)速720 r/min,額定功率720 kW。1故障現(xiàn)象筆者上船任職時,No. 3副機已經(jīng)運行13 000 h且處于吊缸檢修窗口。檢修No. 3副機并試車正常,恰逢航行途中貨油艙洗艙充惰氣需要2臺副機運行,主管輪機員把副機切換為No. 2和No. 3副機,單機負荷250 k W左右。運行約8 h,No. 2副機出現(xiàn)曲軸箱滑油低液位報警,值班輪機員補油至正常液位。次日早上No. 2副機再次出現(xiàn)滑油低液位報警。該型號副機在運行過程中,曲軸箱一般6 d添加滑油1次。查看輪機日志和副機日志, 

【文章來源】:航海技術(shù). 2020,(05)

【文章頁數(shù)】:3 頁

【文章目錄】:
1 故障現(xiàn)象
2 滑油異常消耗原因分析
3 副機燒機油的危害
4 活塞環(huán)原因分析
5 故障排除
6 經(jīng)驗教訓



本文編號:3359067

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