基于3D打印的古船復原和重建數(shù)學模型研究
發(fā)布時間:2021-07-17 13:22
針對傳統(tǒng)古船復原和重建數(shù)學模型存在復原度較低的問題,設(shè)計一種基于3D打印的古船復原和重建數(shù)學模型。根據(jù)古船木材所具備的特性與其結(jié)構(gòu)模型的特點,在Ansys單元中選取4個單元對古船木材實施有限元分析。構(gòu)建古船梁結(jié)構(gòu)箱型模型對其多重板結(jié)構(gòu)實施有限元分析,在模型中不設(shè)置龍骨與橫艙壁等構(gòu)件。根據(jù)古船材料有限元分析結(jié)果與結(jié)構(gòu)有限元分析結(jié)果,基于3D打印對古船復原和重建數(shù)學模型進行構(gòu)建。為了證明基于3D打印的古船復原和重建數(shù)學模型的復原度較高,將傳統(tǒng)古船復原和重建數(shù)學模型與該模型進行對比實驗,實驗結(jié)果證明基于3D打印的古船復原和重建數(shù)學模型的復原度更高。
【文章來源】:艦船科學技術(shù). 2020,42(12)北大核心
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
多重板結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1Schematicdiagramofmultipleplatestructure
復原度實驗結(jié)果Fig.2Experimentalresultsofrecoverydegree
【參考文獻】:
期刊論文
[1]海上施工水域船舶航線規(guī)劃數(shù)學建模及求解[J]. 謝新連,劉毅,何傲. 重慶交通大學學報(自然科學版). 2019(09)
[2]基于反饋粒子濾波的船舶模型參數(shù)辨識[J]. 鄭涵,俞孟蕻,袁偉. 中國艦船研究. 2019(03)
[3]現(xiàn)代船舶舾裝設(shè)計與制造效率提高方法研究[J]. 夏帆,黃余. 內(nèi)燃機與配件. 2018(14)
[4]基于MMG模型的船舶動態(tài)扇形自動搜尋模式[J]. 呂蒙蒙,張強. 山東交通學院學報. 2018(02)
本文編號:3288257
【文章來源】:艦船科學技術(shù). 2020,42(12)北大核心
【文章頁數(shù)】:3 頁
【部分圖文】:
多重板結(jié)構(gòu)示意圖Fig.1Schematicdiagramofmultipleplatestructure
復原度實驗結(jié)果Fig.2Experimentalresultsofrecoverydegree
【參考文獻】:
期刊論文
[1]海上施工水域船舶航線規(guī)劃數(shù)學建模及求解[J]. 謝新連,劉毅,何傲. 重慶交通大學學報(自然科學版). 2019(09)
[2]基于反饋粒子濾波的船舶模型參數(shù)辨識[J]. 鄭涵,俞孟蕻,袁偉. 中國艦船研究. 2019(03)
[3]現(xiàn)代船舶舾裝設(shè)計與制造效率提高方法研究[J]. 夏帆,黃余. 內(nèi)燃機與配件. 2018(14)
[4]基于MMG模型的船舶動態(tài)扇形自動搜尋模式[J]. 呂蒙蒙,張強. 山東交通學院學報. 2018(02)
本文編號:3288257
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