舾裝設計占據船舶設計約30%的工作量,其中大部分舾裝件為非標件（非標準件）,因此在舾裝設計尤其三維模型設計中,參數化舾裝模型的創(chuàng)建顯得極為重要。本文通過分析目前船舶行業(yè)主流的三維設計軟件,結合舾裝非標件的特點,應用CATIA的知識工程模塊,對舾裝非標件模型參數化的設計方法進行分析,以實例演示了模型參數化的過程。為后續(xù)舾裝非標件的三維設計方法提供參考,有利于提高設計效率,和設計過程標準化水平。 

【文章來源】：船舶物資與市場. 2020,(10)

【文章頁數】：2 頁

【部分圖文】：

直梯模型部分參數公式

參數化模型模板完成后，在工程數據管理的基礎上，工程師結合船舶舾裝的子系統(tǒng)分類，針對參數化模塊，采用進程外方式的Automation技術進行二次開發(fā)，它是在組件對象模型（Component object model,COM）基礎上實現的。CATIA Automation提供了包含應用程序編程接口（Application programming interface,API）函數和專用的數據常量的二次開發(fā)接口，在CATIA運行情況下，外部進程可以通過接口控制CATIA去創(chuàng)建、修改模型，參數化建模界面如圖2所示。4 結語

【參考文獻】：
期刊論文
[1]基于CATIA知識工程創(chuàng)建汽車零部件三維模型數據庫[J]. 王永峰,于成超.  重型汽車. 2019(05)
[2]基于CATIA航空標準件模板參數化建模方法研究[J]. 陳蓓,曹巖,杜江,喬虎.  現代機械. 2018(03)

博士論文
[1]基于產品平臺的快速設計集成系統(tǒng)研究與開發(fā)[D]. 王建正.機械科學研究總院 2008



本文編號：3259239