分析了大型船用柴油機(jī)球墨鑄鐵機(jī)身鑄造難點(diǎn)及可能出現(xiàn)的鑄造缺陷,提出了鑄造工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容及方法,確定了澆注位置及造型方法,選擇了鑄造工藝參數(shù),并進(jìn)行了澆冒口系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算及數(shù)值模擬優(yōu)化,優(yōu)化了球化孕育處理工藝等。結(jié)果表明,按照提出的設(shè)計(jì)思路和方法,穩(wěn)定生產(chǎn)了符合圖紙和技術(shù)文件要求的鑄件,為同類(lèi)鑄件鑄造工藝標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化設(shè)計(jì)積累了經(jīng)驗(yàn)。 

【文章來(lái)源】：鑄造技術(shù). 2020,41(05)

【文章頁(yè)數(shù)】：5 頁(yè)

【部分圖文】：

組芯過(guò)程（3)

冷鐵布置圖

鑄件內(nèi)部不允許有縮孔、縮松、夾渣等缺陷，鑄件表面不允許有裂紋、氣孔、渣孔等缺陷。鑄件高應(yīng)力區(qū)域須進(jìn)行超聲波探傷和射線探傷。超聲波檢查規(guī)定區(qū)域底部回波大于屏幕高度的75%，缺陷波不超過(guò)屏幕高度的20%，首件射線探傷檢驗(yàn)符合NF EN 12681標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)要求。用附鑄試樣檢驗(yàn)鑄件化學(xué)成分，力學(xué)性能及金相組織，且滿(mǎn)足：

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]柴油機(jī)機(jī)體鑄造工藝設(shè)計(jì)研究[J]. 張聚濤,趙悅光,谷剛,田逢甲.  中國(guó)鑄造裝備與技術(shù). 2016(06)
[2]論V型柴油機(jī)整鑄機(jī)體的生產(chǎn)工藝[J]. 翟琳陽(yáng).  中國(guó)鑄造裝備與技術(shù). 2014(02)

碩士論文
[1]大型整鑄柴油機(jī)機(jī)體樹(shù)脂砂工部設(shè)計(jì)、工藝研究與設(shè)計(jì)[D]. 查浩.南京理工大學(xué) 2004



本文編號(hào)：3222509