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無人航行器動(dòng)力及其推進(jìn)系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀與展望

發(fā)布時(shí)間:2021-05-18 09:18
  無人航行器(Unmanned Aerial Venicle, UAV)在海洋開發(fā)和軍事領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用,動(dòng)力及其推進(jìn)系統(tǒng)是UAV的核心機(jī)構(gòu)之一,其發(fā)展決定著UAV的運(yùn)行性能。在描述UAV動(dòng)力及其推進(jìn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成的基礎(chǔ)上,對(duì)核心部件動(dòng)力源、推進(jìn)器的運(yùn)行機(jī)理、國(guó)內(nèi)外研究和應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行論述。針對(duì)動(dòng)力及其推進(jìn)系統(tǒng)具體構(gòu)建模式方面的研究相對(duì)較少,缺乏完整描述的情況,圍繞動(dòng)力及其推進(jìn)系統(tǒng)構(gòu)建的流程進(jìn)行詳細(xì)闡述,并對(duì)各部件在選型和匹配等方面的關(guān)鍵內(nèi)容、存在的問題進(jìn)行分析。面向智能化發(fā)展闡述UAV動(dòng)力及其推進(jìn)系統(tǒng)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),指明未來的發(fā)展方向。 

【文章來源】:中國(guó)航海. 2020,43(04)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】:7 頁

【文章目錄】:
1 動(dòng)力及其推進(jìn)系統(tǒng)的構(gòu)成
    1.1 動(dòng)力源
    1.2 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
    1.3 推進(jìn)器
2 動(dòng)力源
    2.1 內(nèi)置能源
        2.1.1 熱機(jī)
        2.1.2 蓄電池
        2.1.3 燃料電池
    2.2 環(huán)境能源
        2.2.1 太陽能
        2.2.2 風(fēng)能
        2.2.3 波浪能
    2.3 混合動(dòng)力
3 推進(jìn)器
    3.1 螺旋槳
    3.2 噴水推進(jìn)器
    3.3 無軸輪緣推進(jìn)器
    3.4 仿生推進(jìn)器
    3.5 混合推進(jìn)
4 動(dòng)力及其推進(jìn)系統(tǒng)的構(gòu)建
5 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]水下機(jī)器人推進(jìn)系統(tǒng)綜述[J]. 王重凱,尹輝,林鑫涌,賴壽榮.  珠江水運(yùn). 2019(14)
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[3]海洋機(jī)器人環(huán)境能源收集利用技術(shù)現(xiàn)狀[J]. 俞建成,孫朝陽,張艾群.  機(jī)器人. 2018(01)
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[6]水下探測(cè)航行器海洋動(dòng)能發(fā)電裝置分析及試驗(yàn)研究[J]. 丁文俊,宋保維,毛昭勇,趙曉哲.  太陽能學(xué)報(bào). 2017(06)
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博士論文
[1]基于主動(dòng)變形的水下仿生推進(jìn)器推進(jìn)性能研究[D]. 楊懿琨.中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué) 2019

碩士論文
[1]小型長(zhǎng)航程AUV結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及動(dòng)力學(xué)分析[D]. 秦玉峰.國(guó)家海洋技術(shù)中心 2017
[2]水下自航行器外形優(yōu)化及推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D]. 薛俠峰.中國(guó)計(jì)量學(xué)院 2016
[3]仿生型水下航行器運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的研究[D]. 欒寧.中國(guó)海洋大學(xué) 2014



本文編號(hào):3193543

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