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船模阻力自航和螺旋槳敞水試驗不確定度分析

發(fā)布時間:2021-04-05 06:03
  船模阻力、自航和螺旋槳敞水試驗是船舶水動力性能最基本的試驗,因此模型試驗的不確定度評定質量的高低對船舶航速預報結果是否達到精度要求有著一定程度的影響。本文在一年時間內對一艘標準船模開展了多次重復性阻力自航和螺旋槳敞水試驗,參考ITTC推薦規(guī)程的不確定度分析方法,計算模型試驗推力扭矩系數(shù)、阻力系數(shù)、推進系數(shù)等水動力系數(shù)的偏差限、精度限和總的不確定度,評估不確定度分析過程客觀存在的影響因素。結合航速預報結果和實船試航數(shù)據(jù)對比分析,表明本次模型試驗不確定度結果可滿足船舶航速預報拖曳水池驗證試驗的精度要求。 

【文章來源】:船舶物資與市場. 2020,(09)

【文章頁數(shù)】:4 頁

【部分圖文】:

船模阻力自航和螺旋槳敞水試驗不確定度分析


模型重復試驗航速功率預報與實船試航數(shù)據(jù)對比

【參考文獻】:
期刊論文
[1]拖曳水池船模阻力試驗不確定度分析[J]. 施奇,楊大明,尹赟凱.  江蘇科技大學學報(自然科學版). 2010(05)
[2]船模水動力學試驗中幾何參數(shù)的不確定度分析研究(英文)[J]. 吳寶山.  船舶力學. 2007(03)
[3]船模拖曳阻力試驗的不確定度分析[J]. 周廣利,黃德波,李鳳來.  哈爾濱工程大學學報. 2006(03)



本文編號:3119278

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