艦載雷達(dá)裝備功能、性能完好性,以及故障的快速診斷隔離與恢復(fù)能力已然成為裝備戰(zhàn)斗力形成的基礎(chǔ)。針對(duì)多型號(hào)、種類艦載雷達(dá)的通用測(cè)試診斷技術(shù)已成為當(dāng)今研究熱點(diǎn)。本文綜述了艦載雷達(dá)裝備通用測(cè)試診斷技術(shù)研究的必要性、方法、措施及實(shí)現(xiàn),提出了適合現(xiàn)役、改型、新研等不同狀態(tài)的雷達(dá)裝備的測(cè)試與故障診斷方法,可實(shí)現(xiàn)艦載雷達(dá)裝備的通用化測(cè)試與故障診斷。 

【文章來源】：電子測(cè)試. 2020,(10)

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

通用測(cè)試診斷設(shè)備硬件組成及工作原理

通用測(cè)試診斷軟件分為四個(gè)層次,分別為應(yīng)用層、接口層、控制層和驅(qū)動(dòng)層,其中應(yīng)用層和接口層隸屬系統(tǒng)軟件,控制層和驅(qū)動(dòng)層隸屬測(cè)試程序集。裝備級(jí)通用測(cè)試診斷設(shè)備軟件層次劃分如圖2所示。應(yīng)用層主要完成測(cè)試與故障診斷人機(jī)交互。

基于裝備的測(cè)試性模型,可得 “信號(hào)-測(cè)試”的相關(guān)矩陣,該矩陣表明了“信號(hào)-測(cè)試”之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系,根據(jù)相關(guān)矩陣內(nèi)容,綜合考慮維修時(shí)間、維修費(fèi)用、維修人員要求等因素,利用遺傳算法等最優(yōu)解求解算法,可推導(dǎo)出一條最優(yōu)的測(cè)試診斷策略,按照此策略可實(shí)現(xiàn)成本最低、效率最高的測(cè)試診斷。4 結(jié)論

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3043975