發(fā)布時(shí)間：2020-12-11 18:18

　　隨著水中兵器性能與破壞力的不斷提升,水中非接觸性爆炸的能量越來越大,艦船抵抗爆炸沖擊的能力也要相應(yīng)提高。隔振系統(tǒng)是海軍抗沖擊研究的重要方面,對提升艦船抗沖擊能力具有重大意義,因此隔振系統(tǒng)的抗沖擊研究對艦船設(shè)備具有非常實(shí)際的意義。另外隨著全球氣候變化和“冰上絲綢之路”的提出,北極和南極科考、旅游、軍事活動(dòng)越來越多,中國必然會(huì)加強(qiáng)在兩極經(jīng)濟(jì)、軍事上的存在。但在冰區(qū)航行時(shí),艦船不可避免地要與冰層發(fā)生碰撞沖擊,產(chǎn)生的瞬態(tài)噪聲不僅會(huì)影響艙室舒適性,而且會(huì)使電子元器件產(chǎn)生聲疲勞。因此艦船瞬態(tài)噪聲產(chǎn)生機(jī)制和特性的研究也是急需開展的。首先,闡述了隔振抗沖系統(tǒng)的沖擊隔離模型和當(dāng)前的三種沖擊響應(yīng)研究方法,其中時(shí)域模擬法可以準(zhǔn)確地模擬各種非線性元件。介紹了當(dāng)前抗沖擊分析所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn),并說明了沖擊譜轉(zhuǎn)換為時(shí)間歷程曲線的方法。同時(shí)對比了沖擊響應(yīng)時(shí)域分析的兩種瞬態(tài)方法(直接法和模態(tài)法)的適用性。根據(jù)某艇發(fā)電機(jī)組浮筏隔振系統(tǒng)組成,建立了無限位浮筏隔振抗沖系統(tǒng),進(jìn)行模態(tài)分析,為沖擊響應(yīng)分析的阻尼設(shè)置提供依據(jù)。采用直接法瞬態(tài)響應(yīng)分析,進(jìn)行沖擊響應(yīng)計(jì)算,表明該浮筏隔振抗沖系統(tǒng)的抗沖設(shè)計(jì)是合格的。為了配合浮筏系統(tǒng)的隔振設(shè)計(jì)... 

【文章來源】：江蘇科技大學(xué)江蘇省

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 艦船設(shè)備抗沖擊性能研究現(xiàn)狀與發(fā)展
    1.3 艦船噪聲預(yù)報(bào)研究現(xiàn)狀與發(fā)展
    1.4 本文研究方法與研究內(nèi)容
        1.4.1 本文研究方法
        1.4.2 本文研究內(nèi)容
    1.5 本章小結(jié)
第2章 沖擊隔離理論與分析方法
    2.1 引言
    2.2 隔振抗沖系統(tǒng)沖擊隔離模型
        2.2.1 雙層隔振抗沖系統(tǒng)的沖擊隔離模型
        2.2.2 浮筏隔振抗沖系統(tǒng)的沖擊隔離模型
    2.3 沖擊響應(yīng)研究方法
    2.4 沖擊規(guī)范及輸入載荷
    2.5 瞬態(tài)響應(yīng)分析方法
        2.5.1 直接法瞬態(tài)響應(yīng)分析
        2.5.2 模態(tài)法瞬態(tài)響應(yīng)分析
    2.6 本章小結(jié)
第3章 無限位浮筏隔振抗沖系統(tǒng)沖擊響應(yīng)研究
    3.1 引言
    3.2 無限位浮筏隔振抗沖系統(tǒng)有限元模型
        3.2.1 無限位浮筏隔振抗沖系統(tǒng)組成
        3.2.2 無限位浮筏隔振抗沖系統(tǒng)模型
    3.3 浮筏隔振抗沖系統(tǒng)模態(tài)分析
    3.4 浮筏隔振抗沖系統(tǒng)沖擊響應(yīng)校核
    3.5 系統(tǒng)屬性對浮筏抗沖擊性能的影響分析
        3.5.1 筏體厚度對抗沖擊性能的影響
        3.5.2 阻尼變化對抗沖擊性能的影響
    3.6 本章小結(jié)
第4章 帶限位器的浮筏隔振抗沖系統(tǒng)沖擊響應(yīng)研究
    4.1 引言
    4.2 帶限位器的浮筏隔振抗沖裝置有限元模型
    4.3 分別單獨(dú)采用上下層限位器時(shí)抗沖擊性能對比
    4.4 單獨(dú)采用上層限位器對抗沖擊性能影響分析
        4.4.1 上層限位器不同剛度的影響分析
        4.4.2 上層限位器不同間隙的影響分析
    4.5 單獨(dú)采用下層限位器對抗沖擊性能影響分析
        4.5.1 下層限位器不同剛度的影響分析
        4.5.2 下層限位器不同間隙的影響分析
    4.6 本章小結(jié)
第5章 浮冰碰撞下艙室瞬態(tài)噪聲預(yù)報(bào)
    5.1 引言
    5.2 虛擬模態(tài)綜合法
    5.3 船舶結(jié)構(gòu)模型
        5.3.1 船舶結(jié)構(gòu)參數(shù)
        5.3.2 船舶振動(dòng)噪聲源
        5.3.3 船舶SEA參數(shù)
        5.3.4 船舶SEA模型
    5.4 浮冰碰撞下艙室瞬態(tài)噪聲預(yù)報(bào)
        5.4.1 浮冰碰撞沖擊環(huán)境
        5.4.2 浮冰碰撞時(shí)船體沖擊響應(yīng)
        5.4.3 浮冰碰撞時(shí)艙室瞬態(tài)噪聲計(jì)算
    5.5 浮冰載荷對艙室瞬態(tài)噪聲的影響分析
        5.5.1 冰載荷周期對艙室瞬態(tài)噪聲的影響
        5.5.2 冰載荷幅值對艙室瞬態(tài)噪聲的影響
    5.6 本章小結(jié)
第6章 浮冰碰撞下艙室瞬態(tài)噪聲控制研究
    6.1 引言
    6.2 船舶噪聲控制技術(shù)
        6.2.1 隔聲技術(shù)
        6.2.2 減振技術(shù)
    6.3 板厚對艙室瞬態(tài)噪聲的影響分析
    6.4 加強(qiáng)筋對艙室瞬態(tài)噪聲的影響分析
        6.4.1 加強(qiáng)筋方向?qū)ε撌宜矐B(tài)噪聲的影響
        6.4.2 加強(qiáng)筋間距對艙室瞬態(tài)噪聲的影響
    6.5 阻尼對艙室瞬態(tài)噪聲的影響分析
        6.5.1 阻尼損耗因子對艙室瞬態(tài)噪聲的影響
        6.5.2 阻尼敷設(shè)方式對艙室瞬態(tài)噪聲的影響
    6.6 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
    7.1 全文總結(jié)
    7.2 展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間科研成果
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]全回轉(zhuǎn)拖輪艙室振動(dòng)噪聲預(yù)報(bào)與控制[J]. 溫華兵,劉甄真,陳寧.  船舶力學(xué). 2018(10)
[2]艦船瞬態(tài)噪聲激勵(lì)源傳遞路徑識(shí)別方法研究[J]. 余桐奎,時(shí)勝國,劉文帥,諶勇.  噪聲與振動(dòng)控制. 2018(05)
[3]基于統(tǒng)計(jì)能量法的海洋平臺(tái)艙室噪聲預(yù)報(bào)及控制[J]. 尤小健,劉依明,董斌,端木晚露.  艦船科學(xué)技術(shù). 2018(09)
[4]船舶破冰振動(dòng)噪聲試驗(yàn)研究[J]. 翟恒宇,龐福振,繆旭弘.  黑龍江大學(xué)工程學(xué)報(bào). 2018(01)
[5]帶限位隔離系統(tǒng)的限位過程分析[J]. 孟憲松,韓璐,閆明,朱鶴.  中國工程機(jī)械學(xué)報(bào). 2018(01)
[6]船舶破冰沖擊噪聲試驗(yàn)研究[J]. 龐福振,馬建強(qiáng),李海超,田宏業(yè).  華中科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2017(12)
[7]帶限位器單層隔振系統(tǒng)沖擊響應(yīng)研究[J]. 韓璐,孟憲松,閆明,朱鶴.  噪聲與振動(dòng)控制. 2017(05)
[8]浮冰碰撞載荷作用下船體板結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)研究[J]. 閆孟嬌,朱凌.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2017(02)
[9]鉆井輔助駁船艙室噪聲預(yù)報(bào)與控制[J]. 張清,陳超核.  船海工程. 2017(01)
[10]半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)抗沖擊特性的試驗(yàn)研究[J]. 耿超,李倩茹,唐杰,翁浩,朱甫宏,翁澤宇.  機(jī)電工程. 2016(08)

碩士論文
[1]中型豪華郵輪艙室噪聲預(yù)報(bào)與聲學(xué)設(shè)計(jì)[D]. 趙欣棠.哈爾濱工程大學(xué) 2018
[2]郵輪艙室噪聲預(yù)報(bào)及浮動(dòng)地板減振性能研究[D]. 吳曉佳.江蘇科技大學(xué) 2018
[3]內(nèi)河破冰船的冰激船體結(jié)構(gòu)振動(dòng)與艙室噪聲試驗(yàn)研究[D]. 張鵬.哈爾濱工程大學(xué) 2017
[4]船舶動(dòng)力推進(jìn)裝置浮筏系統(tǒng)隔振和抗沖擊性能的公理化設(shè)計(jì)[D]. 季杰.華東理工大學(xué) 2016
[5]AHTS的艙室噪聲預(yù)報(bào)及控制研究[D]. 蔡旭龍.華南理工大學(xué) 2016
[6]半主動(dòng)控制浮筏隔振系統(tǒng)抗沖擊特性研究[D]. 李倩茹.浙江工業(yè)大學(xué) 2015
[7]基于統(tǒng)計(jì)能量法的星箭解鎖沖擊響應(yīng)譜分析[D]. 彭志剛.哈爾濱工業(yè)大學(xué) 2015
[8]沖擊載荷作用下艙室噪聲預(yù)報(bào)方法研究[D]. 楊博.哈爾濱工程大學(xué) 2011
[9]破冰船破冰載荷與破冰能力計(jì)算方法研究[D]. 何菲菲.哈爾濱工程大學(xué) 2011



本文編號(hào)：2911006