【摘要】：近些年來,我國造船行業(yè)飛速發(fā)展,但在其生產(chǎn)過程中普遍存在環(huán)境污染嚴(yán)重、資源能源消耗量大的問題,清潔生產(chǎn)是解決上述問題的有效途徑。通過對造船行業(yè)進(jìn)行清潔生產(chǎn)綜合評價可以促進(jìn)造船企業(yè)清潔生產(chǎn)工作的推進(jìn),實(shí)現(xiàn)造船行業(yè)可持續(xù)地發(fā)展。清潔生產(chǎn)綜合評價體系包括清潔生產(chǎn)指標(biāo)體系和清潔生產(chǎn)綜合評價方法,當(dāng)前我國尚未出臺造船行業(yè)的清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),同時對造船行業(yè)清潔生產(chǎn)綜合評價方法的研究也不完善。本文以造船行業(yè)為研究對象,構(gòu)建了造船行業(yè)清潔生產(chǎn)評價指標(biāo)體系,并建立了造船行業(yè)清潔生產(chǎn)綜合評價模型。論文的主要研究內(nèi)容如下：(1)通過對造船行業(yè)的工藝流程調(diào)研,依據(jù)清潔生產(chǎn)指標(biāo)體系的構(gòu)建原則,采用定量指標(biāo)與定性指標(biāo)相結(jié)合的方法,構(gòu)建了造船行業(yè)的清潔生產(chǎn)指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系共包含三個等級的指標(biāo),其中二級評價指標(biāo)6個,三級評價指標(biāo)31個。借鑒當(dāng)前國內(nèi)頒布的其他行業(yè)的清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),將造船行業(yè)清潔生產(chǎn)指標(biāo)體系分為3個等級e1、e2和e3其中e1表示國際清潔生產(chǎn)的先進(jìn)水平,e2表示國內(nèi)清潔生產(chǎn)的先進(jìn)水平,e3表示國內(nèi)清潔生產(chǎn)的一般水平。根據(jù)當(dāng)前造船行業(yè)工藝、設(shè)備、管理水平及污染物的排放相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),給各個等級賦予基準(zhǔn)值,建立造船行業(yè)清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。(2)在對當(dāng)前常見的權(quán)重計算方法進(jìn)行分析研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合德爾菲法和層次分析法,通過向行業(yè)專家發(fā)放調(diào)查問卷,并使用Yaahp軟件進(jìn)行權(quán)重計算,確定了造船行業(yè)清潔生產(chǎn)指標(biāo)體系中共37個指標(biāo)的權(quán)重值。(3)利用模糊綜合評價方法,分別構(gòu)建造船行業(yè)清潔生產(chǎn)等級評價定性指標(biāo)和定量指標(biāo)的等級隸屬函數(shù),并建立了造船行業(yè)清潔生產(chǎn)綜合評價模糊多指標(biāo)模型。本文指出依據(jù)最大隸屬度原則來確定造船行業(yè)清潔生產(chǎn)等級的不適應(yīng)性,并在此基礎(chǔ)上引入了等級特征值概念,并將其表征為二元語義,建立了造船行業(yè)清潔生產(chǎn)等級綜合評價二元語義方法。(4)選取了三個具有代表性的造船企業(yè)A1、A2和A3進(jìn)行案例分析。依據(jù)本文建立的清潔生產(chǎn)綜合評價方法,最終評定三家造船企業(yè)的清潔生產(chǎn)等級均屬于等級e1級,但造船企業(yè)的清潔生產(chǎn)程度有所差異,其優(yōu)劣排序?yàn)椋篈3A1A2。這個評定結(jié)果與三家造船企業(yè)的實(shí)際情況比較一致,說明本文建立的造船行業(yè)清潔生產(chǎn)綜合評價模型具有良好的適用性。本文建立了造船行業(yè)清潔生產(chǎn)指標(biāo)體系,同時引入二元語義建立了造船行業(yè)清潔生產(chǎn)綜合評價模糊多指標(biāo)模型,并通過案例分析驗(yàn)證了其具有良好的適用性,為我國造船行業(yè)的清潔生產(chǎn)工作提供一種新的評價與管理方法,也對其他行業(yè)的清潔生產(chǎn)工作具有一定的借鑒意義。
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U673;X38

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2586372