【摘要】：船舶壓載系統(tǒng)是在船舶營運過程中,通過對船舶壓載艙進行壓載水的注入和排出調(diào)整船舶吃水以及船體穩(wěn)性(包括船體縱向、橫向的平穩(wěn)以及適當?shù)姆�(wěn)心高度),達到減小船體變形、船體振動,改善船舶的空艙適航性的目的,是半潛船船舶設計中重要的組成部分。對于大型半潛船來說,其壓載水量遠大于其他類船舶,船舶吃水變化也更大,壓載時間的計算是半潛船壓載系統(tǒng)設計的重要組成部分。傳統(tǒng)的經(jīng)驗算法多基于穩(wěn)態(tài)進行估算,算出的時間往往大于實際作業(yè)時間,算法較保守。因此,建立一個能準確反映壓載系統(tǒng)動態(tài)過程的仿真模型是十分有必要的。本文分析了目前較為廣泛應用的經(jīng)驗算法的計算原理、計算方法和不足之處;以半潛船為研究對象,建立壓載過程的數(shù)學模型。建模過程考慮船舶浮態(tài)變化、管系阻力、空氣流動等因素的影響;引入模塊化建模思想,以Matalb/SIMULINK軟件為開發(fā)平臺,建立三種壓載方式的壓載水艙模塊庫,利用模塊庫搭建半潛船壓載系統(tǒng)仿真模型;研究分析三種排載方式的排載速率,排載速度變化,總結(jié)出自由壓載、水泵壓載以及壓縮空氣三種壓載的特點。本文基于建立的動態(tài)模型,綜合船體特點、調(diào)載效率以及穩(wěn)性要求,提出了半潛船的壓載方案并據(jù)此進行仿真計算,并與實船數(shù)據(jù)對比,驗證了模型準確性。根據(jù)本文提出的動態(tài)模型的仿真結(jié)果,對傳統(tǒng)經(jīng)驗算法提出了合理性建議。
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U674.941;U664.832

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 蔡睿眸;18000t半潛船的開發(fā)[J];廣船科技;2001年04期

2 程建軍;18000t半潛船輪機設計[J];廣船科技;2003年03期

3 蔡睿眸;;18000t半潛船設計建造簡介[J];船舶設計通訊;2006年01期

4 左芒;;半潛船仿真航行[J];中國遠洋航務;2007年10期

5 黃蓓蓓;于洋;;半潛船發(fā)展歷史與展望[J];中國水運(下半月);2010年01期

6 王立峰;;半潛船及其在海洋運輸業(yè)中的作用與發(fā)展前景[J];中國港灣建設;2011年05期

7 吳志剛;劉小芳;;長江南通段半潛船作業(yè)風險分析[J];物流工程與管理;2012年12期

8 蘇晨;謝新連;李曉君;馬夢知;;半潛船裝卸過程中周邊水域限航范圍估算[J];中國航海;2013年01期

9 勾曉彤;謝新連;;半潛船運輸大件貨物的外力計算方法比較[J];航海技術;2013年04期

10 杜春暉;;世界最大半潛船設計進入倒計時[J];船舶設計通訊;2013年S2期

相關會議論文 前6條

1 張建浩;邱新涌;;淺述新型半潛船的海務管理[A];1995-2009航海技術論文選集（第2集）[C];2010年

2 張建浩;邱新涌;;淺述新型半潛船的海務管理[A];2008船舶安全管理論文集[C];2008年

3 吳如松;衛(wèi)其明;;淺議半潛船、汽車運輸專用船在防抗臺風中的注意事項[A];2003海上航行安全論文集[C];2003年

4 劉興林;;試述半潛船“發(fā)展之路”輪的特性與對策[A];1995-2009航海技術論文選集（第1集）[C];2010年

5 衛(wèi)其明;;淺議半潛船在大風浪中操縱[A];船舶大風浪中操縱（上冊）[C];2006年

6 衛(wèi)其明;;淺議半潛船在大風浪、防抗臺風中的注意事項[A];2002海洋船舶防臺論文集[C];2002年

相關重要報紙文章 前10條

1 通訊員 李永利　劉英 李景富;山船重工改造首艘半潛船試航成功[N];河北經(jīng)濟日報;2009年

2 記者 張銀炎;七○八所半潛船設計向大型化發(fā)展[N];中國船舶報;2010年

3 鄭先濤;中船澄西廣州公司打造半潛船修理精品工程[N];中國船舶報;2012年

4 記者 陳佳南;問鼎世界高端超大型半潛船研發(fā)建造[N];中國船舶報;2014年

5 本報記者　 葉紅玲 通訊員　 孫雄 廖再文;獨步海運高端市場[N];中國水運報;2006年

6 柯弦;中遠航運將建2艘5萬噸半潛船[N];科技日報;2008年

7 記者 鄺展婷;廣州打撈局3萬噸半潛船項目獲批[N];中國船舶報;2008年

8 駐粵記者 陳國雄邋通訊員 孫雄;中遠五萬噸新型半潛船在穗開工建造[N];中國水運報;2008年

9 本報記者 何靜;中遠航運5萬噸級新型半潛船開工建造[N];上海證券報;2008年

10 記者 劉穎;中海油5萬噸半潛船概念設計完成[N];中國船舶報;2008年

相關博士學位論文 前2條

1 蘇晨;半潛船運輸特重大件貨物安全控制研究[D];大連海事大學;2012年

2 劉芙蓉;半潛船動力定位控制系統(tǒng)建模和仿真研究[D];武漢理工大學;2011年

相關碩士學位論文 前10條

1 陳志強;半潛船振動特性分析[D];大連理工大學;2011年

2 徐一軍;大型半潛船工程項目的可行性與市場評估研究[D];上海交通大學;2011年

3 許婉瑩;某50000 DWT半潛船壓載系統(tǒng)仿真研究[D];上海交通大學;2015年

4 廉靜靜;半潛船操作模擬器視景系統(tǒng)的研究[D];大連海事大學;2009年

5 漆勇;半潛船潛浮仿真及計算機輔助控制系統(tǒng)[D];大連海事大學;2011年

6 汪有良;半潛船運動建模與仿真[D];武漢理工大學;2011年

7 劉紅平;5萬噸級半潛船開發(fā)與設計[D];上海交通大學;2013年

8 李曉君;半潛船運輸組織與成本效益分析[D];大連海事大學;2013年

9 張泉;半潛船載運重大件貨物完整穩(wěn)性研究[D];大連海事大學;2013年

10 陳柏喬;半潛船運載裝卸海洋結(jié)構物的可行性分析及壓載方案優(yōu)化[D];天津大學;2009年

，

本文編號：2572009