【摘要】：海洋石油天然氣資源在全球的能源結(jié)構(gòu)中的地位越來越重要。海洋石油天然氣的開發(fā)是我國海洋開發(fā)戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一。其中,海洋工程船舶是油氣資源開發(fā)的主要設(shè)備,它是圍繞海上油氣開發(fā)而建造的船舶。為海上石油天然氣的開采進行人員設(shè)備的運輸,對海洋鉆井平臺的正常有效作業(yè)進行服務(wù)。電力推進如今作為一種高效,節(jié)能的推進方式,在船舶推進的實際應(yīng)用上與越來越多,大有超越傳統(tǒng)的柴油機推進方式。針對海洋工程船舶的特殊工作環(huán)境以及工作方式,電力推進方式在海洋工程船舶上的使用研究具有很大的實際應(yīng)用前景。 本文選取永磁同步電動機作文海洋工程船舶的推進電機,通過永磁同步電動機數(shù)學(xué)模型的分析和研究,選取合適的控制方法。引用MATLAB/SIMULINK平臺對永磁同步電動機進行建模和仿真。通過仿真結(jié)果對永磁同步電動機在使用相關(guān)控制方式在海洋工程船舶上應(yīng)用的優(yōu)勢進行了分析。 最后本文通過Visual Studio的C#工具對電力推進進行程序上的設(shè)計,應(yīng)用CorelDRAW Graphics軟件再經(jīng)行程序界面上的設(shè)計。綜合程序界面系統(tǒng)對相關(guān)的操作進行直觀的介紹。
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：U664.14;U665.1

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本文編號：2573523