基于扇聲源理論的螺旋槳負(fù)載噪聲頻域預(yù)報
本文選題:螺旋槳 + 負(fù)載噪聲。 參考:《推進(jìn)技術(shù)》2016年08期
【摘要】:為了準(zhǔn)確計算螺旋槳噪聲,以均勻進(jìn)流條件下船用E779A螺旋槳為研究對象,采用扇聲源方法結(jié)合邊界元方法對螺旋槳的負(fù)載噪聲進(jìn)行了數(shù)值預(yù)報,研究了扇聲源方法中等效偶極子不同劃分方案對螺旋槳負(fù)載噪聲計算精度的影響。結(jié)果表明:采用扇聲源方法結(jié)合邊界元方法能夠準(zhǔn)確預(yù)報螺旋槳的負(fù)載噪聲,在低頻處計算值與文獻(xiàn)值相差最大不超過4d B;不同頻率對應(yīng)的指向性均呈現(xiàn)8字形分布,其中葉頻和二倍葉頻對應(yīng)的指向性在槳軸方向聲壓級最大,而三倍葉頻對應(yīng)的指向性在徑向方向聲壓級最大;葉片等效的旋轉(zhuǎn)偶極子越多,低頻噪聲的計算精度越高,在葉頻和二倍葉頻處的計算值與文獻(xiàn)值相差最大不超過1.2d B。
[Abstract]:In order to calculate the propeller noise accurately, taking the marine E779A propeller as the object of study, the fan sound source method combined with the boundary element method is used to predict the load noise of the propeller numerically. The effect of different partition schemes of equivalent dipoles in fan sound source method on the calculation accuracy of propeller load noise is studied. The results show that the fan sound source method combined with the boundary element method can accurately predict the load noise of propeller, and the maximum difference between the calculated value and the reference value at low frequency is not more than 4 dB, and the corresponding directivity of different frequencies shows an 8-shaped distribution. The directivity of the blade frequency and the double blade frequency is the largest in the axial direction of the propeller, while the direction of the triple blade frequency is the largest in the radial direction, and the higher the accuracy of the calculation of the low frequency noise is, the more the rotating dipole is equivalent to the blade, the higher the accuracy of the calculation of the low frequency noise is. The maximum difference between the calculated value and the reference value at the leaf frequency and the double leaf frequency is not more than 1.2 dB.
【作者單位】: 海軍工程大學(xué)動力工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金青年基金資助項目(51306205)
【分類號】:U661.44
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,本文編號:2036210
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