發(fā)布時(shí)間：2018-03-10 02:22

  本文選題：淺水效應(yīng)　切入點(diǎn)：LNG　出處：《船海工程》2016年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為了保證大型LNG FSRU船在淺水區(qū)航行的安全,采用水動(dòng)力計(jì)算方法分析大型LNG FSRU船在淺水區(qū)域航行時(shí),船體周圍水流分布、船體阻力、船舶下蹲及艏艉縱傾變化的規(guī)律,與模型試驗(yàn)相比,CFD方法具有時(shí)間短、成本低的優(yōu)勢(shì);與經(jīng)驗(yàn)公式法相比,CFD方法充分考慮船舶線型對(duì)流場(chǎng)的影響,更為合理。
[Abstract]:In order to ensure the safety of large LNG FSRU ships navigating in shallow water, the hydrodynamic calculation method is used to analyze the distribution of water flow around the hull, hull resistance, squat and stern trim variation of large LNG FSRU ships sailing in shallow water area. Compared with the model test, the CFD method has the advantages of short time and low cost. Compared with the empirical formula method, the CFD method fully considers the influence of ship linear flow field and is more reasonable.
【作者單位】： 滬東中華造船(集團(tuán))有限公司;
【基金】：國家發(fā)改委FSRU研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(發(fā)改辦高技【2015】1409號(hào))
【分類號(hào)】：U661

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本文編號(hào)：1591347