本文關(guān)鍵詞： 船型優(yōu)化 模糊決策 變值法 敏感性分析　出處：《船海工程》2016年04期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：采用變量法和模糊決策理論建立船型主尺度系列方案,確定船型主尺度方案技術(shù)和經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo),進(jìn)行評(píng)價(jià)指標(biāo)的模糊決策。通過對珠江干線3 000 t級(jí)散貨船船型進(jìn)行實(shí)例研究分析,計(jì)算出該船型優(yōu)化綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)排序,獲得最優(yōu)船型,對影響船型方案的參數(shù)進(jìn)行敏感性分析。結(jié)果表明,船型優(yōu)化方案模糊決策方法可行。
[Abstract]:The method of variable and fuzzy decision theory are used to establish a series of schemes of ship's main scale, and the technical and economic evaluation indexes of the scheme are determined. The fuzzy decision of the evaluation index is carried out. By analyzing the ship form of the 3 000 t bulk carrier in the Pearl River trunk line, the optimal comprehensive evaluation index order is calculated and the optimal ship form is obtained. The sensitivity analysis of the parameters affecting the ship form scheme shows that the fuzzy decision method of ship form optimization scheme is feasible.
【作者單位】： 廣州航海學(xué)院船舶工程學(xué)院;上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑學(xué)院;廣東工業(yè)大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;福建船政交通職業(yè)學(xué)院;
【基金】：中國博士后科學(xué)基金資助項(xiàng)目(2015M5816 22) 廣東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(2014A030313792) 廣東省交通科技計(jì)劃項(xiàng)目(2015-02-050)
【分類號(hào)】：U662
【正文快照】： 船舶主尺度優(yōu)化目標(biāo)函數(shù)是非線性函數(shù),優(yōu)化變量主要包括主尺度、船型系數(shù)、轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)功率等。船型優(yōu)化問題是一個(gè)復(fù)雜的非線性優(yōu)化問題。船舶的船型優(yōu)化問題是一個(gè)多目標(biāo)決策問題[1-5]。建立多目標(biāo)系統(tǒng)的綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的方法有很多,如加權(quán)法,分層序列法,理想指標(biāo)規(guī)劃等[6-10，

本文編號(hào)：1477527