基于人工蜂群優(yōu)化機(jī)理的船舶電力系統(tǒng)故障診斷
本文關(guān)鍵詞:基于人工蜂群優(yōu)化機(jī)理的船舶電力系統(tǒng)故障診斷 出處:《集美大學(xué)》2016年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
更多相關(guān)文章: 船舶 電力系統(tǒng) 故障診斷 人工蜂群 全局交叉 差分進(jìn)化
【摘要】:近年來,隨著船舶現(xiàn)代化的發(fā)展,船舶電力系統(tǒng)的規(guī)模日趨龐大,其結(jié)構(gòu)也越來越復(fù)雜。由于船舶工作環(huán)境相對陸地比較特殊,船舶在航行過程中,不能百分之百的確定每個(gè)環(huán)節(jié)都正常運(yùn)行并全程無故障的情況,一旦發(fā)生故障,如果不能及時(shí)時(shí)查出故障點(diǎn),極易引起故障擴(kuò)散,帶來嚴(yán)重?fù)p失。因此,船舶電力系統(tǒng)的故障診斷也有了更高的要求。本文主要完成以下研究工作:1)在基本人工蜂群算法的基礎(chǔ)上,本文提出了全局交叉人工蜂群和差分進(jìn)化-蜂群混合算法;全局交叉人工蜂群算法借鑒了遺傳算法中的交叉運(yùn)算來加強(qiáng)蜂群算法的開發(fā)能力,對人工蜂群算法搜索公式進(jìn)行了改進(jìn);差分進(jìn)化-蜂群算法將差分進(jìn)化算法迭代加入人工蜂群搜尋過程里。通過對測試函數(shù)的優(yōu)化實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明全局交叉人工蜂群算法能夠加快算法的收斂速度,還能加強(qiáng)對全局最優(yōu)解附近的搜索能力,差分進(jìn)化-蜂群算法構(gòu)成具備更好引導(dǎo)效力的新式搜尋方式能夠確保探索性能的基礎(chǔ)上增加開發(fā)性能,并且它比其它算法具有更強(qiáng)的搜索能力。2)提出將人工蜂群算法應(yīng)用于船舶電力系統(tǒng)故障診斷,首先采用0-1等數(shù)字來表達(dá)各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),并建立電力系統(tǒng)故障模型,然后應(yīng)用人工蜂群算法對目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,得出最優(yōu)解集合,即找出故障元件。通過對某船電力系統(tǒng)繼電器和斷路器故障診斷結(jié)果表明本文的方法能有效地解決船舶電力系統(tǒng)的故障診斷問題;相比基本人工蜂群算法和全局交叉人工蜂群算法,差分蜂群混合算法在求解船舶電力系統(tǒng)故障診斷問題具有速度快和求解效率高等優(yōu)點(diǎn)。
[Abstract]:In recent years, with the development of ship modernization, the scale of ship power system is becoming larger and larger, and its structure is becoming more and more complicated. Can not 100% of the determination of each link normal operation and the whole process without fault, once the fault, if not found out in time, it is easy to cause the spread of the fault, resulting in serious losses. The fault diagnosis of marine power system also has higher requirements. This paper mainly completed the following research work: 1) based on the basic artificial bee colony algorithm. In this paper, a global crossover artificial bee colony and a differential evolution-colony hybrid algorithm are proposed. The global crossover artificial bee colony algorithm uses the crossover operation in the genetic algorithm to enhance the development ability of the bee colony algorithm and improves the search formula of the artificial bee colony algorithm. Differential evolution-bee colony algorithm is iterated into the artificial bee colony search process. The experimental results show that the global crossover artificial bee colony algorithm can accelerate the convergence speed of the algorithm. It can also enhance the search ability near the global optimal solution. The differential evolution-bee colony algorithm is a new search method with better guidance efficiency which can ensure the development performance on the basis of exploring performance. And it has stronger searching ability than other algorithms. 2) artificial bee colony algorithm is applied to fault diagnosis of marine power system. First, 0-1 number is used to express the running state of each equipment. The fault model of power system is established, and then the objective function is optimized by artificial bee colony algorithm, and the optimal solution set is obtained. The fault diagnosis results of relay and circuit breaker in a ship power system show that the method in this paper can effectively solve the fault diagnosis problem of ship power system. Compared with the basic artificial bee colony algorithm and the global crossover artificial bee colony algorithm, the differential bee colony hybrid algorithm has the advantages of high speed and high efficiency in solving the fault diagnosis problem of marine power system.
【學(xué)位授予單位】:集美大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U672
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 余建星;杜尊峰;溫晶晶;;船舶電力系統(tǒng)狀態(tài)評估方法研究[J];船舶工程;2008年06期
2 劉明;;基于能量熵的船舶電力系統(tǒng)脆性分析[J];艦船科學(xué)技術(shù);2009年03期
3 劉雨;郭晨;孫建波;孫才勤;;船舶電力系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)過程仿真研究[J];系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào);2009年09期
4 陶偉;;船舶電力系統(tǒng)的繼電保護(hù)[J];江蘇船舶;2009年04期
5 戴雅麗;;船舶電力系統(tǒng)中交流配電網(wǎng)零線故障的診斷[J];武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2009年05期
6 朱志宇;劉維亭;蔡立勇;;基于輸出延遲反饋方法的船舶電力系統(tǒng)混沌控制[J];船舶工程;2009年06期
7 朱志宇;劉維亭;梁世清;;船舶電力系統(tǒng)的混沌振蕩分析[J];江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年02期
8 姜威威;朱志宇;劉維亭;;基于復(fù)雜系統(tǒng)脆性結(jié)構(gòu)模型的船舶電力系統(tǒng)脆性分析[J];船舶工程;2011年04期
9 薛文濤;姜威威;朱志宇;劉維亭;;基于改進(jìn)事故樹分析法的船舶電力系統(tǒng)故障分析[J];江蘇科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年05期
10 莊一凡;;船舶電力系統(tǒng)的振動(dòng)及其控制仿真研究[J];內(nèi)蒙古民族大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年05期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 周峰;黃從武;徐國順;;兩節(jié)點(diǎn)船舶電力系統(tǒng)的全階數(shù)學(xué)模型及仿真[A];2009系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2009年
2 王征;王永驥;;粒子群算法求解船舶電力系統(tǒng)故障重構(gòu)問題[A];中國自動(dòng)化學(xué)會(huì)中南六。▍^(qū))2010年第28屆年會(huì)·論文集[C];2010年
3 王曉;孫才勤;;船舶電力系統(tǒng)短路電流計(jì)算及仿真[A];現(xiàn)代船舶機(jī)電維修技術(shù)(2005)[C];2005年
4 吳志良;郭晨;;船舶電力系統(tǒng)浮動(dòng)頻壓節(jié)能技術(shù)的研究與應(yīng)用[A];中國造船工程學(xué)會(huì)2007年優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文集[C];2008年
5 張新雄;李慶楊;;船舶電力系統(tǒng)便攜式綜合檢測儀研究[A];第四屆廣東海事高級論壇論文集[C];2012年
6 高原;袁陽;孟禹彤;趙朋遠(yuǎn);;船舶電力系統(tǒng)直流網(wǎng)絡(luò)絕緣狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)研究[A];第二屆“科協(xié)文化——中關(guān)村論壇”論文集[C];2013年
7 何敏;許曉彥;;電力電子設(shè)備對船舶電能的污染及其改善[A];2011中國電工技術(shù)學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年
8 吳浩峻;武云晶;;數(shù)字勵(lì)磁控制技術(shù)在船舶中的應(yīng)用探討[A];現(xiàn)代船舶機(jī)電維修技術(shù)(2005)[C];2005年
9 施偉鋒;聶益文;;船舶柴油發(fā)電機(jī)與異步電動(dòng)機(jī)建模及其系統(tǒng)仿真[A];上海海事大學(xué)與波蘭格丁尼亞海事大學(xué)校際合作20周年科技論文集[C];2004年
10 蔣先平;肖樂明;;船舶智能化節(jié)能與保護(hù)裝置的研制[A];第二屆廣東海事高級論壇論文集[C];2008年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前3條
1 記者 吳秀霞;優(yōu)化船舶電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)需多方合力[N];中國船舶報(bào);2010年
2 凌善邦 殷華兵;載著陽光去遠(yuǎn)航[N];中國遠(yuǎn)洋報(bào);2014年
3 鄭柯;部分高校院所科技成果信息發(fā)布[N];鎮(zhèn)江日報(bào);2008年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前6條
1 孫才勤;船舶電力系統(tǒng)建模仿真及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性研究[D];大連海事大學(xué);2010年
2 施偉鋒;關(guān)于船舶電力系統(tǒng)研究的一些探索[D];上海海事大學(xué);2005年
3 張騰飛;粗糙集理論及粗糙混合智能方法在船舶電力系統(tǒng)中的應(yīng)用研究[D];上海海事大學(xué);2007年
4 孟杰;船舶電力系統(tǒng)的非線性魯棒控制研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2011年
5 孫玉偉;海洋環(huán)境下船用太陽能光伏系統(tǒng)特性研究[D];武漢理工大學(xué);2013年
6 許曉彥;船舶多模式電站與船舶電網(wǎng)電能質(zhì)量研究[D];上海海事大學(xué);2007年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 李久芳;船舶電力系統(tǒng)潮流計(jì)算方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年
2 馬敏;船舶電力系統(tǒng)混沌控制的研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年
3 羅樂;船舶電力系統(tǒng)建模與控制[D];武漢理工大學(xué);2011年
4 黃健;船舶電力系統(tǒng)混沌現(xiàn)象研究[D];上海海事大學(xué);2005年
5 見可可;船舶電力系統(tǒng)的建模與模糊控制研究[D];武漢理工大學(xué);2012年
6 陳瑞平;復(fù)雜船舶電力系統(tǒng)的脆性建模仿真研究[D];江蘇科技大學(xué);2012年
7 熊天漪;新能源船舶電力系統(tǒng)分布式控制策略研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2016年
8 程焰鋼;船舶電力系統(tǒng)有源濾波器控制系統(tǒng)研究[D];江蘇科技大學(xué);2016年
9 王歌潮;船舶電力系統(tǒng)諧波抑制技術(shù)研究[D];江蘇科技大學(xué);2016年
10 馬雪婧;船舶電力系統(tǒng)穩(wěn)定性控制方法研究[D];江蘇科技大學(xué);2016年
,本文編號:1409742
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/chuanbolw/1409742.html