本文關(guān)鍵詞：橫流環(huán)境下船舶縱向下水試驗(yàn)研究

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【摘要】：船舶下水多在開(kāi)放水域進(jìn)行,所在下水水域的水文環(huán)境,水流情況各有不同,對(duì)下水船舶的影響也不盡相同。目前船廠在進(jìn)行船舶下水計(jì)算時(shí),多采用靜力學(xué)計(jì)算法,忽略了水流(尤其是橫流)對(duì)下水船舶的影響。事實(shí)上,流速較高的橫流,不但可以使船舶繞首支點(diǎn)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),還能使船舶發(fā)生橫向漂移。過(guò)大的橫移將使船舶撞向岸壁,發(fā)生碰撞事故。論文以一艘50000 DWT多用途貨船為例進(jìn)行平流和不同橫流速度環(huán)境下的系列縮尺船模下水試驗(yàn),采用弗勞德?lián)Q算法得到船舶艉吃水、橫向偏移、方向角和拉力隨滑程的變化曲線。通過(guò)對(duì)比不同工況的下水?dāng)?shù)據(jù)結(jié)果,分析橫流參數(shù)對(duì)船舶下水的影響,為類似船舶在橫流環(huán)境下的下水的安全性評(píng)估提供參考。
【作者單位】： 浙江海洋大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院;浙江省近海海洋工程技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;浙江海洋大學(xué)東�？茖W(xué)技術(shù)學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(No.51109186) 浙江省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(No.LY16E090004,LY14E090003) 浙江省海洋漁業(yè)裝備技術(shù)研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開(kāi)放基金(MFET201401)
【分類號(hào)】：U671.5
【正文快照】： 0引言船舶下水是船舶建造過(guò)程中最為復(fù)雜和危險(xiǎn)的工作之一,為使船舶能安全下水,船舶下水前一般都需要進(jìn)行船舶下水計(jì)算。傳統(tǒng)的船舶下水計(jì)算方式主要通過(guò)截取船舶下水的一系列瞬時(shí),進(jìn)行靜力學(xué)分析,計(jì)算重力、重力矩、浮力、浮力矩以及船舶對(duì)滑道的壓力等,預(yù)估船舶下水過(guò)程中是

【相似文獻(xiàn)】

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1 張洪雨,徐玉如,黃薇莉,賀敬席;擺線推進(jìn)器水動(dòng)力性能研究[J];海洋工程;1998年03期

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本文編號(hào)：1255268