本文關鍵詞：船舶電纜虛擬敷設仿真平臺的研究與實現(xiàn)

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【摘要】：船舶電纜敷設設計是船舶電裝生產設計的主要內容之一。通常在一條現(xiàn)代化的船舶上,電纜型號眾多、規(guī)格復雜和使用量巨大,在傳統(tǒng)的人工或人工統(tǒng)計結合有限的二次開發(fā)的設計模式下,其敷設設計任務費時費力,且電纜清冊生成的速度難以保證。因此,開發(fā)出適用于電裝設計人員高效使用的船舶電纜虛擬敷設平臺對于提高船舶設計效率和控制生產成本有著較大的實際工程意義。論文的主要工作有：采用C#語言,通過運用AutoCAD二次開發(fā)技術和SQL Server Express數(shù)據庫技術,設計出了船舶電纜虛擬敷設仿真平臺的總體方案,并依據“高內聚低耦合”的軟件開發(fā)原則將平臺分為電纜通道自適應生成、電纜交互敷設和敷設數(shù)據處理三大模塊。首先,對原始數(shù)據進行分析,通過結合圖論中無向圖的理論與實際電纜數(shù)據的情況,對電纜橋架信息進行數(shù)學建模；運用面向對象技術,建立電纜通道的對象模型,實現(xiàn)對電纜通道原始數(shù)據的自適應處理,同時還提供對電纜通道的編輯功能；設計了敷設設計的界面和敷設過程中的人機交互的方式；通過調用AutoCAD.NET API,設計了一套用于交互敷設的三維圖形符號；通過設計污染算法和優(yōu)化Dijkstra算法的存儲方式,實現(xiàn)了在本敷設環(huán)境下最短路徑的快速尋找；采用規(guī)則重定義技術,實現(xiàn)了對搜尋到的電纜路徑進行仿真的功能；根據電纜信息數(shù)據的特點,建立了數(shù)據庫關系對象模型,用來存儲敷設設計過程中產生的電纜路徑信息；最后采用基于POI的開源組件NPOI和LINQ技術,通過和Excel對象模型交互,實現(xiàn)對模板的自適應讀和寫,最終生成電纜清冊供一線施工使用。船舶電纜虛擬敷設仿真平臺的雛形已經完成,預期的功能均已實現(xiàn)。經測試表明,該平臺滿足船舶電纜敷設設計的工作需求,實現(xiàn)了降低電纜用量,提高敷設設計質量和縮短設計周期的目的。
【學位授予單位】：大連理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U665;TP391.9

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本文編號：1232891