發(fā)布時間：2017-11-22 13:07

  本文關(guān)鍵詞：VTS與AIS聯(lián)合船舶物聯(lián)網(wǎng)信息融合關(guān)鍵技術(shù)

  更多相關(guān)文章： 船舶物聯(lián)網(wǎng) 信息融合 VTS AIS

【摘要】：隨著船舶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用,為船舶管控、狀態(tài)監(jiān)測、環(huán)境探測等提供了新的模式。船舶物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)是AIS和VTS系統(tǒng),單一系統(tǒng)的采集信息無法全面分析船舶運行狀態(tài),同時,多個系統(tǒng)的采集信息存在冗余相關(guān),如何實現(xiàn)信息的有效融合,成為船舶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。本文設(shè)計分布式船舶物聯(lián)網(wǎng)信息融合模型,提出以灰色理論為基礎(chǔ)的航跡關(guān)聯(lián)模型和以Kalman濾波算法為基礎(chǔ)的航跡融合模型,有效提高AIS和VTS系統(tǒng)間信息融合的效率和準確性,以及系統(tǒng)的可靠性和生存能力。
【作者單位】： 海南經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學院工程技術(shù)學院;
【基金】：海南省社科聯(lián)課題資助項目(HNSK(JD)15-19)
【分類號】：U675.79
【正文快照】： 0引言物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在逐漸改變?nèi)藗兊纳?該技術(shù)憑借其在信息自動化、智能化等方面的優(yōu)勢,在制造業(yè)、運輸業(yè)、國防等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用于航運業(yè),構(gòu)成了船舶物聯(lián)網(wǎng),為管控船舶、探測環(huán)境信息、保障船舶運營安全提供了技術(shù)基礎(chǔ)。AIS和VTS系統(tǒng)是船舶物聯(lián)網(wǎng)的

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 左敬民;李心寧;;船用物聯(lián)網(wǎng)式智能型防觸電節(jié)能焊機[J];中國修船;2012年06期

2 潘旭東;;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在水上人命搜尋救助中的應(yīng)用[J];中國水運;2010年07期

3 ;[J];;年期

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 記者 甘豐錄;船舶電氣通導(dǎo)應(yīng)嘗試探索船舶物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用[N];中國船舶報;2011年

2 甘豐錄;有夢想才會有奇跡[N];中國船舶報;2011年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 柏X;船聯(lián)網(wǎng)RFID數(shù)據(jù)處理研究[D];大連海事大學;2013年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 周志鳳;船舶裝備物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺的規(guī)劃研究[D];南京理工大學;2013年

，

本文編號：1214784