本文關(guān)鍵詞：云計算在艦船導(dǎo)航系統(tǒng)中的研究

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【摘要】：海上導(dǎo)航系統(tǒng)在航運業(yè)中的應(yīng)用越來越廣,導(dǎo)航系統(tǒng)定位的精度也影響著眾多海上開發(fā)應(yīng)用�，F(xiàn)有的基于衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位存在一定的誤差,所以需要對定位結(jié)果進(jìn)行誤差補償。傳統(tǒng)的補償法一般為差分法,與導(dǎo)航設(shè)備與觀測站距離的遠(yuǎn)近成正比。本文研究基于云計算的誤差補償算法,給出云計算的海上衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的誤差補償系統(tǒng)結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步構(gòu)建基于GPS、北斗組合導(dǎo)航系統(tǒng)的補償算法模型,最后對算法進(jìn)行仿真。
【作者單位】： 河北政法職業(yè)學(xué)院;石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號】：U674.703.4
【正文快照】： 0引言隨著現(xiàn)代海上開發(fā)及航運的發(fā)展,基于地理位置的信息系統(tǒng)在海上開發(fā)應(yīng)用越來越廣泛�，F(xiàn)有的導(dǎo)航系統(tǒng)大多基于衛(wèi)星信號,導(dǎo)航過程中由于衛(wèi)星分布的角度及信號傳輸中的損耗,其最終的定位結(jié)果存在一定的誤差,需要對定位結(jié)果進(jìn)行誤差補償,以滿足系統(tǒng)的精度要求。現(xiàn)有的基于衛(wèi)星

【相似文獻(xiàn)】

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3 楊志峰;雷虎民;李慶良;徐欣中;徐劍蕓;;基于逆誤差補償?shù)姆蔷�性導(dǎo)彈控制器設(shè)計[J];飛行力學(xué);2010年04期

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6 楊志峰;雷虎民;董飛W，

本文編號：1214466