多體剛性結(jié)構(gòu)物運(yùn)動(dòng)響應(yīng)數(shù)值模擬
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【摘要】:復(fù)雜海洋環(huán)境下的流固耦合問題是當(dāng)今諸多學(xué)者在海洋工程領(lǐng)域中研究的重點(diǎn)。其中,動(dòng)邊界問題和多物體問題是研究流固耦合問題的重點(diǎn)之一。動(dòng)邊界問題主要包括兩方面,即自由液面和物體運(yùn)動(dòng)邊界,在船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)經(jīng)常涉及到的動(dòng)邊界問題包括船舶耐波現(xiàn)象以及波浪運(yùn)動(dòng)和翻卷等。而隨著海洋發(fā)展戰(zhàn)略逐步向深海延伸,多物體問題日益呈現(xiàn)出來,如海洋平臺與儲(chǔ)油輪、海洋平臺與工程船等。 在傳統(tǒng)的基于貼體網(wǎng)格和動(dòng)坐標(biāo)系的計(jì)算流體力學(xué)方法中,對動(dòng)邊界和多物體的處理存在困難,主要體現(xiàn)在網(wǎng)格處理和多物體的描述上。為了克服這些缺點(diǎn),本文以粘性不可壓縮Navier-Stokes方程為基礎(chǔ),對其采用有限體積法離散,并結(jié)合大渦數(shù)值模擬和VOF方法,以及非邊界擬合的切割網(wǎng)格法,構(gòu)建了一套基于單一固定坐標(biāo)系的描述多物體波激運(yùn)動(dòng)數(shù)值響應(yīng)模型,較好的模擬了多個(gè)物體在波浪作用下的波激運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)了多個(gè)剛性結(jié)構(gòu)物與流體的相互作用。本文主要從以下幾個(gè)方面展開研究工作: (1)總結(jié)目前船舶與海洋工程領(lǐng)域中關(guān)于剛性多物體運(yùn)動(dòng)響應(yīng)的研究現(xiàn)狀與存在的問題,在此基礎(chǔ)上提出本文研究的主要內(nèi)容以及關(guān)鍵技術(shù); (2)構(gòu)建在固定坐標(biāo)系下描述多物體波激運(yùn)動(dòng)的六自由度運(yùn)動(dòng)響應(yīng)方程。傳統(tǒng)方法中對動(dòng)物體的描述大多是基于動(dòng)坐標(biāo)系,考慮粘性流體中如果用動(dòng)坐標(biāo)系描述物體會(huì)使流場控制方程變得冗長且求解復(fù)雜,特別是對于多個(gè)動(dòng)物體,因而本文在充分利用切割網(wǎng)格技術(shù)的優(yōu)勢下,建立固定坐標(biāo)系下的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)方程; (3)提出新的物面壓力計(jì)算方法。由于多物體波激運(yùn)動(dòng)中物體周圍流場呈現(xiàn)強(qiáng)烈的非線性,導(dǎo)致計(jì)算時(shí)物面處的壓力振蕩較大,直接影響到流體動(dòng)力計(jì)算的穩(wěn)定性,所以本文提出一種物面壓力計(jì)算方法,用以緩解物面壓力波動(dòng)。 本文通過對不同算例進(jìn)行模擬,計(jì)算結(jié)果表明了在波浪作用下,多物體壓力和波高的變化較單物體強(qiáng)烈;波激運(yùn)動(dòng)較靜止物體有更高的波面升高和物面壓力;與強(qiáng)制運(yùn)動(dòng)相比,,可反映流場對結(jié)構(gòu)物的影響。本文最后模擬了多個(gè)物體波激運(yùn)動(dòng)的響應(yīng),通過顯示流場與結(jié)構(gòu)物響應(yīng)等結(jié)果,分析出多物體波激運(yùn)動(dòng)較單物體波激運(yùn)動(dòng)更復(fù)雜。本文的計(jì)算結(jié)果為以后深入研究多體剛性結(jié)構(gòu)物波激運(yùn)動(dòng)打下了基礎(chǔ)。
【學(xué)位授予單位】:武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:U661.4
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本文編號:1212267
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