本文關(guān)鍵詞：Spar式海上浮式風(fēng)機(jī)首搖特性分析與研究

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【摘要】：隨著全球變暖的加劇,人們開始加緊尋找著清潔能源。為了開采深海區(qū)域豐富的風(fēng)能儲(chǔ)備,建造浮式風(fēng)機(jī)顯然是最好的方式。浮式風(fēng)機(jī)在工作中由于氣動(dòng)載荷的不均勻,會(huì)產(chǎn)生偏航力矩。對(duì)與浮式風(fēng)機(jī),此力矩完全尤其錨泊系統(tǒng)的首搖回復(fù)力矩來平衡。所以對(duì)浮式風(fēng)機(jī)首搖回復(fù)剛度的設(shè)計(jì),對(duì)風(fēng)機(jī)的正常工作有重要意義。本文采用OC3 Hywind(一個(gè)研究中常用的spar式浮式風(fēng)機(jī))作為研究對(duì)象。首先研究了影響風(fēng)機(jī)偏航力矩的因素,之后據(jù)此選擇了極限工況來計(jì)算風(fēng)機(jī)在正常工作中的最大偏航力矩。為了改進(jìn)錨泊系統(tǒng)的首搖回復(fù)剛度能滿足平衡最大偏航力矩的要求,本文把OC3的錨泊系統(tǒng)分別改造成X型和Y型。通過準(zhǔn)靜態(tài)方程計(jì)算出它們的性能。為了能夠在不改變錨泊系統(tǒng)在其他自由度上的性能的同時(shí),增加其首搖方向上的回復(fù)剛度,本文設(shè)計(jì)了相應(yīng)的目標(biāo)函數(shù),并使用模矢搜索法進(jìn)行了簡(jiǎn)單的優(yōu)化。最后對(duì)優(yōu)化后的錨泊系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)算和比較分析,認(rèn)為最后的設(shè)計(jì)方案是可行的。
【學(xué)位授予單位】：上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U674.38

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本文編號(hào)：1212110