本文關(guān)鍵詞：海上自由物體漂移模型的研究

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【摘要】：伴隨經(jīng)濟的發(fā)展、航運業(yè)的繁榮,我國海船規(guī)模無論在數(shù)量還是在噸位上都有了大幅度提高,同時從事航運運輸?shù)娜藛T也迅猛增加,海上活動日益頻繁。海上運輸已經(jīng)成為當前我國對外貿(mào)易的主要運輸方式。然而,海洋環(huán)境的復雜多變性可能會引發(fā)海難事故,給海上人命以及財產(chǎn)安全帶來嚴重的威脅,并且還會造成無法估量的海洋環(huán)境污染。如何迅速、準確的確定遇險目標的位置或者所在區(qū)域,是成功施救的關(guān)鍵。本文將從分析影響海上自由物體漂移的因素入手,以建立海上自由物體漂移模型為目的進行研究,為搜救單位制訂決策提供理論參考和依據(jù),從而提高海上的搜救效率。本文以分析影響海上漂移物體因素為基礎(chǔ),將物體的運動簡化為風致漂移和流致漂移運動的疊加。影響物體漂移的因素有很多,包括風、流、風生流、漂移物體的種類以及浸沒比例等,在本文中確定的主要影響因素為風、流、風生流和潮流。在建立漂移模型時,假設(shè)漂移物體的最后遇險位置已知,將各影響因素矢量分解為東西分量U(X軸)和南北分量V(Y軸),利用積分公式即可求出任意時刻漂移物體的坐標。最后,編制計算機程序建立漂移軌跡模型,并用Matlab語言的GUI功能編寫了一個海上漂浮物漂移軌跡模型計算界面,實現(xiàn)漂移模型的功能可視化。論文采用發(fā)生在渤海灣的實例對漂移模型進行初步的驗證,最終計算結(jié)果與實際情況基本符合,表明模型的合理性和可靠性,說明了本文建立的海上漂移軌跡模型基本上能夠滿足海上搜救需要。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：U676.8

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本文編號：1181067