發(fā)布時(shí)間：2017-10-25 02:06

  本文關(guān)鍵詞：雙體帆艇外觀造型設(shè)計(jì)實(shí)踐探析

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【摘要】：此畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的研究及設(shè)計(jì)實(shí)踐內(nèi)容都是建立在哈德森游艇的實(shí)際開發(fā)設(shè)計(jì)項(xiàng)目HH55的基礎(chǔ)之上，HH55是我以一名游艇外觀造型設(shè)計(jì)師的身份與船舶工程師Eliot合作設(shè)計(jì)的豪華雙體帆艇項(xiàng)目，所以我的主要職責(zé)是設(shè)計(jì)產(chǎn)品外觀造型及其相對應(yīng)的內(nèi)部空間布局。對于我而言,產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)一直是一種科學(xué)合理的系統(tǒng)性思維，也是在各種各樣需要考慮到的限制因素下創(chuàng)造的一個(gè)綜合結(jié)果。造型設(shè)計(jì)看似設(shè)計(jì)的只是一個(gè)客戶可觀、可觸、可感受的立體形態(tài)，但是這個(gè)最終的形態(tài)卻出自于對總體百般的考慮、細(xì)節(jié)無盡的度量。新興的高科技電子產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)是這樣，，游艇的外觀造型也是如此。可能系統(tǒng)性設(shè)計(jì)、全局掌控幾個(gè)詞在游艇外觀造型設(shè)計(jì)的過程中體現(xiàn)得更為顯著，當(dāng)在設(shè)計(jì)游艇外觀造型時(shí)，符合性能要求的特定的船體形狀、可以合理布置的游艇內(nèi)部空間、安全且方便操作的駕駛控制系統(tǒng)等無不牽絆著你的思緒。
【關(guān)鍵詞】：造型設(shè)計(jì) 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 全局掌控 限制因素 雙體帆艇
【學(xué)位授予單位】：浙江理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U674.91
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-6
• 目錄6-8
• 第1章 緒論8-16
• 1.1 選題的背景8-10
• 1.1.1 我國游艇制造業(yè)發(fā)展的概況8
• 1.1.2 關(guān)于雙體帆艇8-9
• 1.1.3 進(jìn)入哈德森游艇與設(shè)計(jì)雙體帆艇 HH559-10
• 1.2 關(guān)于哈德森游艇現(xiàn)階段的發(fā)展情況10-13
• 1.2.1 哈德森的硬件設(shè)施11-12
• 1.2.2 哈德森為知名游艇品牌所代工的項(xiàng)目12-13
• 1.2.2.1 為 GUNBOAT 代工的 60 英尺雙體帆艇12
• 1.2.2.2 為 PEARL 代工的 75 英尺豪華游艇12-13
• 1.3 哈德森游艇自己開創(chuàng)的 HH CATAMARANS 系列13-14
• 1.4 我的一些見解以及對于 HH CATAMARANS 研發(fā)設(shè)計(jì)項(xiàng)目的展望14-16
• 第2章 文獻(xiàn)研究16-27
• 2.1 研究的目的和意義16
• 2.2 研究的現(xiàn)狀分析16-17
• 2.3 相關(guān)產(chǎn)品的造型文法分析17-19
• 2.4 關(guān)于玻璃鋼游艇的成型工藝分析19-22
• 2.4.1 現(xiàn)在常用的玻璃鋼成型工藝過程19-22
• 2.5 限制船舶外觀造型的基本因素研究分析22-27
• 2.5.1 關(guān)于船舶的幾個(gè)主要尺度參數(shù)22-23
• 2.5.2 不同形式的船體所帶來的外觀造型限制和內(nèi)部空間23-27
• 2.5.2.1 平底24
• 2.5.2.2 V 形底24-25
• 2.5.2.3 圓形底25-26
• 2.5.2.4 關(guān)于雙體快速帆艇的中橫剖面研究分析26-27
• 第3章 HH55 雙體帆艇設(shè)計(jì)實(shí)踐27-49
• 3.1 相關(guān)說明27
• 3.2 實(shí)踐內(nèi)容及過程27-49
• 3.2.1 帆橫的設(shè)計(jì)27-29
• 3.2.2 從 HH48 開始29-33
• 3.2.3 HH48 的總布置設(shè)計(jì)33-35
• 3.2.4 HH48 改動(dòng)成 HH5535-36
• 3.2.5 HH CATAMARANS 家族設(shè)計(jì)36-38
• 3.2.6 HH55 參加法國游艇展38-39
• 3.2.7 開始 HH553D 建模39-40
• 3.2.8 HH55 的細(xì)化設(shè)計(jì)40-43
• 3.2.9 HH55 的渲染效果圖43-45
• 3.2.10 HH55 初步的室內(nèi)設(shè)計(jì)45-47
• 3.2.11 HH55 小模型制作47-49
• 第4章 總結(jié)49-51
• 4.1 目前的進(jìn)度總結(jié)49
• 4.2 目前所取得的成果49
• 4.3 目前所出現(xiàn)的問題49-51
• 參考文獻(xiàn)51-53
• 致謝53

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 孫衛(wèi)東;朱清;;玻璃鋼游艇艇體成型真空芯材導(dǎo)流工藝實(shí)施與應(yīng)用研究[J];交通節(jié)能與環(huán)保;2011年01期

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6 羅仕鑒,朱上上;用戶和設(shè)計(jì)師的產(chǎn)品造型感知意象[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2005年10期

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8 姚樹鎮(zhèn);;玻璃鋼船體分片成型工藝[J];江蘇船舶;1991年01期

本文編號(hào)：1091557