本文關(guān)鍵詞：蒸汽動(dòng)力艦船汽輪機(jī)油散發(fā)揮發(fā)性有機(jī)物的組成特征

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【摘要】：利用Tenax-TA吸附管采樣和ATD-GC/MS檢測(cè)方法分析某艦船蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)汽輪機(jī)油散發(fā)揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)的組成特征。結(jié)果顯示:散發(fā)口附近污染物濃度最高達(dá)16.1 mg/m3,為艙室環(huán)境濃度(0.83 mg/m3)的近20倍。除常見的芳香烴和烷烴外,散發(fā)口附近還檢出高濃度的2,6-二叔丁基苯酚(DTBP),該物質(zhì)為汽輪機(jī)油添加劑的主要成分之一。由此建議我國在進(jìn)行艦船艙室空氣治理時(shí),應(yīng)加強(qiáng)污染源頭控制,開展汽輪機(jī)油品質(zhì)改進(jìn)和蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。
【作者單位】： 武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所;海軍駐431廠軍代表室;中國人民解放軍92609部隊(duì);
【關(guān)鍵詞】： 蒸汽動(dòng)力艦船 汽輪機(jī)油 揮發(fā)性有機(jī)物 室內(nèi)空氣品質(zhì)
【基金】：海軍裝備預(yù)研資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U674.703.2
【正文快照】： 汽輪機(jī)油(又稱渦輪機(jī)油,本文簡(jiǎn)稱機(jī)油)廣泛應(yīng)用于艦船蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)潤滑、冷卻和調(diào)速。由于艦船艙室空間狹小,機(jī)油揮發(fā)分解可能嚴(yán)重影響艙室空氣品質(zhì)[1]。以美國為代表的發(fā)達(dá)國家在滿足設(shè)備系統(tǒng)使用性能的基礎(chǔ)上,結(jié)合艙室空氣污染實(shí)測(cè),對(duì)機(jī)油制訂了明確的環(huán)保指標(biāo)和添加劑使用

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