本文關(guān)鍵詞：并行計(jì)算在船舶動(dòng)力系統(tǒng)中的設(shè)計(jì)

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【摘要】：在海上船舶航行中,其方位控制能力是整個(gè)船舶動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵,作用是利用自身的動(dòng)力系統(tǒng)獲得航行最大的前進(jìn)動(dòng)力。在航行過程中,由于船舶受到來自海浪、海風(fēng)及海流不同方向的力矩作用力,其船舶動(dòng)力系統(tǒng)中的方位控制器用來抵抗這些作用力。本文研究海浪、海風(fēng)等力矩作用在航行船舶中的作用力數(shù)學(xué)模型,在此基礎(chǔ)上,構(gòu)造基于并行空間的船舶空位能力的計(jì)算規(guī)則,分析船舶在航行過程中的對抗力,并給出分析結(jié)果。
【作者單位】： 鄖陽師范高等�？茖W(xué)校;華中科技大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 動(dòng)力定位 控位能力 并行計(jì)算
【分類號】：U664.81
【正文快照】： 0引言船舶動(dòng)力控制系統(tǒng)在船舶航行過程中方位控制器能夠使船舶按照預(yù)先設(shè)定的方位進(jìn)行前進(jìn)。而對動(dòng)力控制系統(tǒng)的分析通常是先建立穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型,考慮海面環(huán)境下的海浪、海風(fēng)及海流不同方向的力矩對船舶運(yùn)行方向的影響[1-2]。本文研究海流、海風(fēng)等力矩作用在航行船舶中的作用

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