發(fā)布時(shí)間：2017-10-15 02:24

  本文關(guān)鍵詞：水下航行體降噪艉翼填角的數(shù)值模擬與試驗(yàn)研究

  更多相關(guān)文章： 水下航行體 馬蹄渦 降噪 艉翼填角 CFD 噪聲測(cè)量

【摘要】：為降低水下航行體噪聲,研究了艉翼填角的降噪效果。分析了水下航行體艉翼接合部馬蹄渦影響螺旋槳伴流場(chǎng)的特征,認(rèn)為馬蹄渦對(duì)水下航行體噪聲產(chǎn)生了不利影響。針對(duì)某無(wú)人水下航行體(UUV)設(shè)計(jì)了一種艉翼填角,運(yùn)用CFD方法對(duì)該艉翼填角優(yōu)化螺旋槳伴流場(chǎng)的效果進(jìn)行了數(shù)值模擬,結(jié)果顯示伴流場(chǎng)軸向速度的周向不均勻度系數(shù)下降35%-62%。將艉翼填角應(yīng)用于該UUV,開展航行輻射噪聲測(cè)量試驗(yàn),結(jié)果顯示艉翼填角使UUV航行噪聲總聲源級(jí)降低3.4 d B,尤其對(duì)低頻噪聲抑制較好。
【作者單位】： 宜昌測(cè)試技術(shù)研究所;海軍工程大學(xué)艦船工程系;
【關(guān)鍵詞】： 水下航行體 馬蹄渦 降噪 艉翼填角 CFD 噪聲測(cè)量
【基金】：國(guó)家部委基金資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】：U661.7
【正文快照】： 0引言 水下航行體最大的軍事價(jià)值源于其具有隱蔽航行能力,靜音性能是衡量其總體性能先進(jìn)程度的 重要指標(biāo)。因此,研制低噪聲水下航行體是各國(guó)海軍追求的目標(biāo)。對(duì)于航行體水下輻射噪聲而言,螺旋槳噪聲和動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生的機(jī)械噪聲是兩種最重要的噪聲來(lái)源[1],降低螺旋槳噪聲以及螺

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