本文關(guān)鍵詞：船用海水源熱泵機(jī)組的動(dòng)態(tài)仿真和能效分析

  更多相關(guān)文章： 船舶 海水源熱泵 數(shù)學(xué)模型 Simulink 能效分析

【摘要】：能源與人類社會(huì)生存發(fā)展緊密相關(guān)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要基礎(chǔ)，現(xiàn)代化生產(chǎn)動(dòng)力的主要來(lái)源，對(duì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展有著重要的影響。 海水具有很強(qiáng)的自平衡能力，并擁有強(qiáng)大的自然的自我恢復(fù)能力及高品質(zhì)的低位能，，不僅是一種綠色能源，更是一種可再生能源，在能源利用方面擁有廣闊的市場(chǎng)。船用海水源熱泵系統(tǒng)利用海水溫度相對(duì)穩(wěn)定的特性，用它作為系統(tǒng)的冷熱源，為船舶供熱、供冷及生活用水供給必要的能量，是未來(lái)解決船舶耗能的重要方案之一。 本文以船用海水源熱泵作為研究對(duì)象，結(jié)合船舶空調(diào)的特點(diǎn)，首先對(duì)熱泵系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)計(jì)算，研究分析了熱泵熱源的溫度變化；然后，運(yùn)用Cleland模型對(duì)制冷劑熱力參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，并以質(zhì)量守恒定律和能量守恒定律為基礎(chǔ)，分別研究分析并建立了熱泵系統(tǒng)主要部件的數(shù)學(xué)模型；最后，利用Simulink軟件編寫(xiě)各個(gè)模型的仿真程序，通過(guò)各個(gè)模型之間的關(guān)系，繼而編寫(xiě)整個(gè)熱泵機(jī)組的仿真程序，設(shè)置相關(guān)參數(shù)，對(duì)其夏季制冷工況進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真，得出仿真結(jié)果，分析眾多因素對(duì)熱泵系統(tǒng)性能的影響情況，并且對(duì)熱泵系統(tǒng)進(jìn)行了能效分析，為海水源熱泵供船舶設(shè)計(jì)研究提供參考和熱泵系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)奠定理論基礎(chǔ)。
【關(guān)鍵詞】：船舶 海水源熱泵 數(shù)學(xué)模型 Simulink 能效分析
【學(xué)位授予單位】：江蘇科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：U664.5
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-12
• 第1章 緒論12-25
• 1.1 課題研究的背景12-13
• 1.2 船用空調(diào)的特點(diǎn)13-14
• 1.3 熱泵14-15
• 1.4 海水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)的特點(diǎn)15-16
• 1.5 海水源熱泵的分類16-18
• 1.5.1 閉式系統(tǒng)16
• 1.5.2 開(kāi)式系統(tǒng)16-18
• 1.6 本課題國(guó)內(nèi)、外研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)18-21
• 1.6.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀18-19
• 1.6.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀19-21
• 1.7 空調(diào)裝置的仿真技術(shù)21-23
• 1.8 課題研究?jī)?nèi)容與研究方法23-24
• 1.9 本章小結(jié)24-25
• 第2章 我國(guó)海域海水溫度的基本情況25-29
• 2.1 海水的物理特性25-26
• 2.2 海水溫度變化情況的研究26-27
• 2.3 熱泵熱源的選定27-28
• 2.4 本章小結(jié)28-29
• 第3章 熱泵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算29-39
• 3.1 熱泵系統(tǒng)熱力計(jì)算29-30
• 3.2 空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算30-33
• 3.2.1 船舶負(fù)荷設(shè)計(jì)計(jì)算30-31
• 3.2.2 空調(diào)冷媒水系統(tǒng)水力計(jì)算31-33
• 3.3 壓縮機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算33-35
• 3.4 換熱器的計(jì)算35-38
• 3.4.1 制冷劑側(cè)計(jì)算35-37
• 3.4.2 水側(cè)的計(jì)算37-38
• 3.5 本章小結(jié)38-39
• 第4章 海水源熱泵系統(tǒng)動(dòng)態(tài)模型的建立39-53
• 4.1 制冷劑的熱力性質(zhì)39-40
• 4.2 系統(tǒng)部件數(shù)學(xué)模型的建立40-45
• 4.2.1 壓縮機(jī)數(shù)學(xué)模型40-41
• 4.2.2 冷凝器數(shù)學(xué)模型41-43
• 4.2.3 熱力膨脹閥數(shù)學(xué)模型43
• 4.2.4 蒸發(fā)器數(shù)學(xué)模型43-45
• 4.3 風(fēng)機(jī)盤(pán)管的數(shù)學(xué)模型45-48
• 4.4 艙室溫度的數(shù)學(xué)模型48-50
• 4.5 船用海水源熱泵的 COP50
• 4.6 制冷劑的充注量50-52
• 4.7 本章小結(jié)52-53
• 第5章 船用海水源熱泵系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真53-68
• 5.1 仿真軟件的介紹53-54
• 5.2 船用海水源熱泵系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真54-58
• 5.2.1 仿真參數(shù)設(shè)置54
• 5.2.2 壓縮機(jī)模型54-55
• 5.2.3 蒸發(fā)器模型55
• 5.2.4 冷凝器模型55-56
• 5.2.5 風(fēng)機(jī)盤(pán)管模型56-57
• 5.2.6 艙室溫度模型57
• 5.2.7 系統(tǒng)模塊57-58
• 5.3 系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)仿真58-67
• 5.3.1 仿真時(shí)間設(shè)置58
• 5.3.2 仿真運(yùn)行分析58-67
• 5.4 本章小結(jié)67-68
• 第6章 船用海水源熱泵系統(tǒng)的能效分析68-76
• 6.1 海水源熱泵的 COP 值分析68-69
• 6.2 海水源熱泵的火用分析69-75
• 6.2.1 火用的概念69-70
• 6.2.2 火用分析計(jì)算70-75
• 6.3 本章小結(jié)75-76
• 第7章 結(jié)論和建議76-78
• 參考文獻(xiàn)78-80
• 附錄80-81
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文81-82
• 致謝82

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 蔣爽,李震,端木琳,王文桐;海水熱泵系統(tǒng)的應(yīng)用及發(fā)展前景[J];節(jié)能與環(huán)保;2005年10期

2 徐魯強(qiáng);朱奇?zhèn)?李艷陽(yáng);周永昌;;海水源熱泵空調(diào)系統(tǒng)在大連港大窯灣港區(qū)二期工程業(yè)務(wù)樓的應(yīng)用[J];港口科技;2008年08期

3 王新北;趙紅艷;郗鳳明;耿涌;董會(huì)娟;劉祚希;;沈陽(yáng)市再生水源熱泵供暖技術(shù)的節(jié)能減排潛力[J];生態(tài)經(jīng)濟(jì);2011年09期

本文編號(hào)：1033959