本文關(guān)鍵詞：挖泥船甲板傳動(dòng)機(jī)械工況概述及設(shè)計(jì)建議

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【摘要】：挖泥船是一種具有挖深、加寬、清理航道和港口等功能的特種工程船舶。由于挖泥船須在水面與水下做出各種復(fù)雜的復(fù)合運(yùn)動(dòng),這些運(yùn)動(dòng)的實(shí)現(xiàn)是通過布置于甲板上的各種傳動(dòng)機(jī)械,即各類錨絞機(jī)。挖泥船一旦開始作業(yè),一般都是24 h不間斷工作,所以錨絞機(jī)的可靠度決定了挖泥船的作業(yè)效率。為了提高可靠度,了解并掌握挖泥船上各類錨絞機(jī)的使用工況是非常必要的。減速器是錨絞機(jī)的核心部件之一,只有在了解錨絞機(jī)的工況之后才能在設(shè)計(jì)時(shí)選用合適的計(jì)算系數(shù),設(shè)計(jì)出既經(jīng)濟(jì)又可靠的減速器。文章主要介紹挖泥船用各類錨絞機(jī)的使用工況,并提出各類錨絞機(jī)所用減速器的設(shè)計(jì)建議,為挖泥船用傳動(dòng)機(jī)械的設(shè)計(jì)提供一定的參考。
【作者單位】： 上海振華重工(集團(tuán))股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 挖泥船 錨絞機(jī) 減速器 設(shè)計(jì)建議
【分類號(hào)】：U674.31
【正文快照】： 0引言 中國(guó)地域遼闊,河流、湖泊眾多,僅歷朝歷代人工開挖的運(yùn)河就不計(jì)其數(shù),其中最著名的代表京杭大運(yùn)河,是世界上最早、里程最長(zhǎng)、工程量最大的運(yùn)河,然而中國(guó)本身的水資源是南多北少,并且隨著地理環(huán)境的演變,人為的破壞,導(dǎo)致許多地方水土流失,河道淤塞嚴(yán)重,水患頻發(fā)。為了保，

本文編號(hào)：1000831