發(fā)布時(shí)間：2017-10-09 15:18

  本文關(guān)鍵詞：暫態(tài)穩(wěn)定性模型在船舶動(dòng)力系統(tǒng)分析及仿真中的應(yīng)用

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【摘要】：在現(xiàn)代船舶動(dòng)力系統(tǒng)中,電力推動(dòng)作為一項(xiàng)廣泛應(yīng)用的動(dòng)力技術(shù)正受到越來越多的關(guān)注。船舶電力推動(dòng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,包含了多重的低壓和高壓模塊,因此有必要對(duì)其暫態(tài)穩(wěn)定性進(jìn)行深入研究。本文首先對(duì)船舶動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)成進(jìn)行研究,分析動(dòng)力系統(tǒng)的各項(xiàng)組成要素,建立發(fā)電機(jī)系統(tǒng)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型,并利用Matlab軟件對(duì)電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定模型進(jìn)行仿真分析。通過測(cè)試不同負(fù)載下船舶動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性,判斷出系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的充分條件,從而為建立安全、可靠的電力系統(tǒng)提供科學(xué)依據(jù)。
【作者單位】： 河北軟件職業(yè)技術(shù)學(xué)院智能工程系;保定四方三伊電氣有限公司;保定學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 船舶動(dòng)力 建模 電力 暫態(tài)穩(wěn)定性
【分類號(hào)】：U664.81
【正文快照】： 0引言在船舶動(dòng)力系統(tǒng)中,使用大功率電機(jī)作為螺旋槳的動(dòng)力來源已經(jīng)成為一種重要的趨勢(shì),電力系統(tǒng)與動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)正成為一個(gè)密不可分的整體。柴油機(jī)組產(chǎn)生的電力通過電站變壓網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)诫娏ν七M(jìn)單元,能源的轉(zhuǎn)換效率得到提高,也便于維護(hù)管理。而傳統(tǒng)的船舶推進(jìn)系統(tǒng)主要由傳動(dòng)機(jī)械，

本文編號(hào)：1000916