本文關(guān)鍵詞：高減速比準(zhǔn)雙曲面齒輪的加工仿真及試驗(yàn)

  更多相關(guān)文章： 高減速比 準(zhǔn)雙曲面齒輪 嚙合 運(yùn)動(dòng)仿真

【摘要】：隨著現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)向著高效率、高功率密度方向發(fā)展,高減速比齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用愈加廣泛。高減速比準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)是近些年逐漸發(fā)展起來(lái)的一種新興的具有高傳動(dòng)比和高效率的傳動(dòng)形式,現(xiàn)已經(jīng)逐漸應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域。從汽車主減速器快速發(fā)展到其他眾多工業(yè)領(lǐng)域,現(xiàn)已成功替代螺旋圓柱齒輪、錐齒輪、蝸輪等部分交錯(cuò)軸傳動(dòng)。相較于其它傳動(dòng)形式,高減速比準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)在精密傳動(dòng)領(lǐng)域具有更高的效率,而被廣泛應(yīng)用,例如工業(yè)機(jī)器人和精密機(jī)床等領(lǐng)域。對(duì)于其高減速比準(zhǔn)雙曲面齒輪在嚙合理論和仿真分析、加工制造方面的研究,與其它齒輪傳動(dòng)類型有著很多的相似之處。因此,重點(diǎn)對(duì)高減速比準(zhǔn)雙曲面齒輪的精確加工和嚙合性能等方面展開(kāi)研究,對(duì)將來(lái)大速比傳動(dòng)裝置的研究具有重要的意義。本論文分為以下幾個(gè)研究?jī)?nèi)容:1高減速比準(zhǔn)雙曲面齒輪副的設(shè)計(jì)重點(diǎn)在于節(jié)錐的確定和輪齒幾何系數(shù)的選取,通過(guò)優(yōu)化求解的方法,確定了大、小輪的節(jié)錐,進(jìn)而確定了其它基本參數(shù),本文通過(guò)建立大輪成形法,小輪刀傾法加工坐標(biāo)系,利用齒面嚙和原理,通過(guò)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,求出了大小輪的齒面方程。2通過(guò)局部綜合法和齒輪嚙合原理,設(shè)計(jì)了高減速比準(zhǔn)雙曲面齒輪副加工參數(shù)計(jì)算的過(guò)程,根據(jù)Gleason計(jì)算卡求出了大輪加工參數(shù),選取大小輪參考點(diǎn),由大輪參考點(diǎn)處的主曲率和主方向求出了小輪參考點(diǎn)處的主曲率和主方向,通過(guò)Matlab編程,最后求出小輪的加工參數(shù)。3構(gòu)建了大小輪齒面三維坐標(biāo)點(diǎn)和旋轉(zhuǎn)投影面之間一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系,通過(guò)Matlab編程,編制了齒面坐標(biāo)點(diǎn)的求解程序,分別對(duì)齒數(shù)比為3:60和4:48的兩對(duì)齒輪進(jìn)行了三維造型和裝配及運(yùn)動(dòng)仿真,并對(duì)齒數(shù)比為3:60的齒輪副進(jìn)行了切齒試驗(yàn),通過(guò)滾檢試驗(yàn)觀察接觸區(qū),來(lái)驗(yàn)證所設(shè)計(jì)齒輪副的正確性。
【關(guān)鍵詞】：高減速比 準(zhǔn)雙曲面齒輪 嚙合 運(yùn)動(dòng)仿真
【學(xué)位授予單位】：河南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：TH132.41
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第1章 緒論8-14
• 1.1 研究背景及意義8-10
• 1.2 螺旋錐齒輪加工技術(shù)國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀10-11
• 1.3 高減速比齒輪傳動(dòng)國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀11-13
• 1.4 論文的主要研究?jī)?nèi)容13-14
• 第2章 大小輪齒面方程的推導(dǎo)14-28
• 2.1 節(jié)錐設(shè)計(jì)14-15
• 2.1.1 幾何限制條件14-15
• 2.1.2 新設(shè)計(jì)的收斂條件15
• 2.2 輪齒幾何設(shè)計(jì)15-17
• 2.3 幾何參數(shù)的計(jì)算17-18
• 2.4 大輪齒面方程的推導(dǎo)18-21
• 2.4.1 成形法加工大輪坐標(biāo)系18-19
• 2.4.2 大輪齒面方程的求解19-21
• 2.5 小輪齒面方程的推導(dǎo)21-27
• 2.5.1 刀傾法加工小輪坐標(biāo)系21-23
• 2.5.2 小輪齒面方程的推導(dǎo)23-27
• 2.6 本章小結(jié)27-28
• 第3章 大小輪加工參數(shù)的計(jì)算28-50
• 3.1 局部綜合法28
• 3.2 基本方程組28-34
• 3.2.1 線接觸齒面29-30
• 3.2.2 點(diǎn)接觸齒面30-31
• 3.2.3 預(yù)置接觸參數(shù)31-34
• 3.3 大輪加工參數(shù)的計(jì)算34-35
• 3.4 大小輪參考點(diǎn)的選擇35-36
• 3.5 參考點(diǎn)處大輪主曲率和主方向的確定36-37
• 3.6 小輪參考點(diǎn)處的主曲率和主方向的求解37-41
• 3.7 小輪加工參數(shù)的計(jì)算41-43
• 3.8 小輪加工參數(shù)的確定43-46
• 3.9 齒輪副加工參數(shù)結(jié)果46-49
• 3.9.1 齒數(shù)比為 4:48的齒輪副46-48
• 3.9.2 齒數(shù)比為 3:60的齒輪副48-49
• 3.10 本章小結(jié)49-50
• 第4章 HRH齒輪的三維造型及仿真分析50-74
• 4.1 齒面點(diǎn)的求解50-59
• 4.1.1 齒面網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)劃分50-53
• 4.1.2 齒面三維坐標(biāo)點(diǎn)的求解53-59
• 4.2 齒輪副三維造型及裝配59-73
• 4.2.1 齒輪副的三維造型59-65
• 4.2.2 齒輪副的裝配及運(yùn)動(dòng)仿真65-73
• 4.3 本章小結(jié)73-74
• 第5章 HRH齒輪的銑齒及滾檢試驗(yàn)74-84
• 5.1 切齒試驗(yàn)74-79
• 5.1.1 大輪切齒試驗(yàn)75-77
• 5.1.2 小輪切齒試驗(yàn)77-79
• 5.2 滾檢試驗(yàn)79-83
• 5.3 本章小結(jié)83-84
• 第6章 結(jié)論與展望84-86
• 6.1 結(jié)論84-85
• 6.2 展望85-86
• 參考文獻(xiàn)86-90
• 致謝90-92
• 攻讀碩士學(xué)位期間的研究成果92

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前6條

1 董學(xué)朱;;準(zhǔn)雙曲面齒輪刀傾半展成切齒調(diào)整計(jì)算新方法[J];齒輪;1988年02期

2 聶少武;鄧效忠;李天興;;奧利康準(zhǔn)雙曲面齒輪的理論齒面推導(dǎo)及仿真[J];機(jī)械傳動(dòng);2009年02期

3 周銘,蘇大鵬,馬亮;少齒數(shù)齒輪傳動(dòng)[J];機(jī)械工程師;2001年03期

4 李普華;;弧齒錐齒輪和準(zhǔn)雙曲面齒輪加工技術(shù)[J];機(jī)電工程技術(shù);2010年07期

5 王利環(huán);魏冰陽(yáng);;準(zhǔn)雙曲面齒輪節(jié)錐參數(shù)設(shè)計(jì)的新方法[J];河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年02期

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本文編號(hào)：986444