發(fā)布時(shí)間：2017-10-04 12:13

  本文關(guān)鍵詞：基于AMESim的噴嘴擋板伺服閥動(dòng)態(tài)性能分析

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【摘要】：噴嘴擋板伺服閥的動(dòng)態(tài)性能關(guān)系到電液調(diào)速系統(tǒng)的控制精度和響應(yīng)速度。根據(jù)擋板組件、閥芯套件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,推導(dǎo)出了擋板的位移偏移與控制滑閥位移的函數(shù)關(guān)系和動(dòng)態(tài)平衡方程。結(jié)合某型伺服閥的相關(guān)參數(shù),采用AMESim軟件建立了噴嘴擋板伺服閥動(dòng)態(tài)模型,仿真結(jié)果表明:伺服閥具有超快的響應(yīng)、較高的靈敏度、良好的油壓穩(wěn)定性和穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)跟隨性能;系統(tǒng)在階躍響應(yīng)下,擋板與噴嘴的間隙能快速準(zhǔn)確地回到初始位置保證了穩(wěn)定初調(diào)速度。分析了伺服閥內(nèi)部狀態(tài)變量的靈敏度特征,為噴嘴擋板伺服閥結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化和動(dòng)態(tài)性能分析提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 重慶大學(xué)機(jī)械傳動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;重慶廣播電視大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： AMESim 噴嘴擋板 動(dòng)態(tài)性能 仿真分析
【分類號(hào)】：TH137.52
【正文快照】： 2重慶廣播電視大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院,重慶400052)0引言現(xiàn)代柴油機(jī)正朝著高性能、高可靠性、低噪聲、低排放及低油耗的方向發(fā)展,這對(duì)調(diào)速器及轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)也相應(yīng)提出了更高的要求。電液調(diào)速器作為柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制的重要系統(tǒng),在柴油發(fā)電機(jī)組和船用主機(jī)上被廣泛采用,它以其反應(yīng)速度更

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：970593