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熱軋軋機(jī)機(jī)電共振及其電氣解決方案的研究

發(fā)布時(shí)間:2016-08-10 14:18

  本文關(guān)鍵詞:熱軋軋機(jī)機(jī)電共振及其電氣解決方案的研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《上海交通大學(xué)》 2009年

熱軋軋機(jī)機(jī)電共振及其電氣解決方案的研究

王武君  

【摘要】: 近年來,由于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,鋼鐵產(chǎn)量急劇上升。數(shù)據(jù)顯示,從2002年到2008年,我國(guó)鋼產(chǎn)量從1.82億噸發(fā)展5.4億噸,增長(zhǎng)了近3倍。作為鋼鐵工藝的關(guān)鍵一環(huán),熱軋產(chǎn)線數(shù)及規(guī)模在近年成幾何級(jí)數(shù)增加。 為了追求生產(chǎn)能力,新上熱軋機(jī)組軋機(jī)傳動(dòng)電機(jī)功率和軋制力矩不斷增大;另外,由于電力電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制理論、通信技術(shù)的發(fā)展,軋機(jī)自動(dòng)化程度越來越高,提高了系統(tǒng)控制精度和響應(yīng)速度。 電氣專業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用對(duì)軋機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)提出了新要求,特別體現(xiàn)在加強(qiáng)軋機(jī)動(dòng)態(tài)強(qiáng)度上。遺憾的是,軋機(jī)機(jī)械生產(chǎn)廠商尚未找到應(yīng)對(duì)此類問題的一套完整計(jì)算方法,軋機(jī)設(shè)計(jì)對(duì)動(dòng)態(tài)強(qiáng)度計(jì)算缺少完整的計(jì)算依據(jù)和方案。為此,在一些新上軋機(jī)項(xiàng)目上出現(xiàn)了不少棘手問題,機(jī)電扭振問題就是其中之一。 本論文以寶鋼1880mm熱軋機(jī)R1跳電的工程實(shí)際問題為研究課題,通過分析測(cè)試得出機(jī)電扭振是跳電問題的根源。并以軋機(jī)機(jī)電扭振為研究對(duì)象,對(duì)機(jī)組進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)分析,對(duì)扭振問題解決進(jìn)行了多層次、多方位的研究和實(shí)踐,最終突破常規(guī),創(chuàng)造性地利用控制系統(tǒng)速度調(diào)節(jié)環(huán)優(yōu)化方式,成功解決了機(jī)電共振問題,為類似全數(shù)字、高性能交流調(diào)速裝置驅(qū)動(dòng)的軋機(jī)扭振問題提供了可借鑒的解決方案。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號(hào)】:TG333
【目錄】:

  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-8
  • 第一章 引言8-12
  • 1.1 軋機(jī)扭振問題當(dāng)前國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-11
  • 1.1.1 軋機(jī)扭振問題8
  • 1.1.2 軋機(jī)扭振問題的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-11
  • 1.2 本文研究的主要內(nèi)容11-12
  • 第二章:寶鋼1880mm 熱軋R1 電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介12-23
  • 2.1 機(jī)組簡(jiǎn)介12
  • 2.2 R1 調(diào)速系統(tǒng)的主要構(gòu)成和特點(diǎn)12-16
  • 2.2.1 R1 調(diào)速系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)及特點(diǎn)13-14
  • 2.2.2 R1 系統(tǒng)用功率元器件14
  • 2.2.3 R1 調(diào)速系統(tǒng)的保護(hù)及其特點(diǎn)14-16
  • 2.3 R1 調(diào)速系統(tǒng)的矢量控制實(shí)現(xiàn)16-23
  • 2.3.1 電機(jī)模型(電機(jī)磁通模擬器)18-19
  • 2.3.2 電流控制環(huán)19-23
  • 第三章 1880mm 熱連軋機(jī)R1 系統(tǒng)跳電機(jī)理分析23-28
  • 3.1 TMEIC TMD70 系統(tǒng)過電流保護(hù)設(shè)定23-24
  • 3.2 跳電機(jī)理分析24-27
  • 3.2.1 負(fù)荷過大的可能性分析24-26
  • 3.2.2 速度波動(dòng)引起跳電的可能性分析26-27
  • 3.3 速度波動(dòng)的原因27-28
  • 第四章 軋機(jī)傳動(dòng)扭振問題的理論分析28-38
  • 4.1 扭振現(xiàn)象概述28-30
  • 4.2 軋機(jī)扭振產(chǎn)生的原因及其特性30-31
  • 4.2.1 軋機(jī)扭振產(chǎn)生的原因30
  • 4.2.2 軋機(jī)扭振的基本形式和特征30-31
  • 4.3 扭振的動(dòng)力學(xué)分析31
  • 4.3.1 扭振的動(dòng)力學(xué)參數(shù)31
  • 4.4 軋機(jī)傳動(dòng)扭振模型的建立與分析31-37
  • 4.4.1 軋機(jī)傳動(dòng)扭振模型的建立32-34
  • 4.4.2 上下輥系固有頻率的計(jì)算34-36
  • 4.4.3 軋鋼機(jī)組聯(lián)合體固有頻率推算36-37
  • 4.5 機(jī)電共振原因分析37-38
  • 第五章 R1 軋機(jī)扭振解決方案研究38-50
  • 5.1 扭振問題的一般性解決方案38
  • 5.2 扭振的機(jī)械解決方案研究38-40
  • 5.2.1 改變軸系固有頻率方案對(duì)不同類扭振的有效性分析38-39
  • 5.2.2 改變軸系固有頻率對(duì)R1 系統(tǒng)可行性分析39
  • 5.2.3 優(yōu)化軋制模型、減輕軋制負(fù)荷39-40
  • 5.3 扭振的電氣解決方案研究40-50
  • 5.3.1 陷波濾波器方案可行性研究40-45
  • 5.3.2 設(shè)置負(fù)荷平衡方案可行性研究45-46
  • 5.3.3 設(shè)置SFC 的可行性研究46-48
  • 5.3.4 速度調(diào)節(jié)器優(yōu)化的可行性研究48-50
  • 第六章 R1 軋機(jī)扭振電氣方案實(shí)施50-54
  • 6.1 速度調(diào)節(jié)器優(yōu)化的實(shí)際應(yīng)用50-52
  • 6.1.1 參數(shù)優(yōu)化時(shí)機(jī)選擇50-51
  • 6.1.2 參數(shù)優(yōu)化的具體操作51-52
  • 6.2 系統(tǒng)優(yōu)化后的實(shí)際效果52-54
  • 第七章 結(jié)論54-57
  • 7.1 本文所取得的研究成果和工程效果54-55
  • 7.2 進(jìn)一步研究的展望55-57
  • 參考文獻(xiàn)57-58
  • 發(fā)表論文58-59
  • 致謝59-61
  • 下載全文 更多同類文獻(xiàn)

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    【引證文獻(xiàn)】

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    中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

    1 馬澤民;臥螺離心機(jī)的扭振及其防止措施[J];流體機(jī)械;1991年04期

    2 朱才朝,蔣祖信,李以農(nóng),謝永春;1450精軋機(jī)組主傳動(dòng)系統(tǒng)扭振測(cè)試分析[J];重慶大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2002年01期

    3 韓芬初 ,紀(jì)守明;1150初軋機(jī)主傳動(dòng)軸系扭振測(cè)試的分析研究[J];包鋼科技;1980年01期

    4 戴禧亮;初軋機(jī)單輥傳動(dòng)的防扭振措施[J];冶金自動(dòng)化;1993年02期

    5 崔超,臧勇;軋機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)扭振的有限元法研究[J];重型機(jī)械;1999年04期

    6 陳長(zhǎng)征,宋紅英,劉一芳;軋鋼機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)扭振故障分析與監(jiān)測(cè)[J];沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào);2001年05期

    7 鄒進(jìn)和;軋鋼機(jī)主傳動(dòng)系統(tǒng)扭振故障分析[J];機(jī)械設(shè)計(jì)與制造;2004年03期

    8 林鶴;1150初軋機(jī)軸系扭振實(shí)測(cè)分析[J];冶金設(shè)備;1980年06期

    9 譚延昌,趙玉華,何斌,劉技文,陳學(xué)農(nóng);冷變形和時(shí)效溫度對(duì)扭振時(shí)恒彈性合金f_s-T曲線的影響[J];東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1985年01期

    10 李伯民;;對(duì)深孔鉆桿扭振的研究[J];太原機(jī)械學(xué)院學(xué)報(bào);1986年03期

    中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

    1 畢海平;應(yīng)揚(yáng)蘋;;“天翔”輪尾軸扭振損傷淺析[A];2011年蘇浙閩滬航海學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2011年

    2 尹華兵;邵朋禮;程瑞廷;;機(jī)械傳動(dòng)系扭振通用模型研究[A];《制造業(yè)自動(dòng)化與網(wǎng)絡(luò)化制造》學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2004年

    3 章彬;黃慶安;李拂曉;林金庭;;一種新型的單晶硅扭振式諧振器的初步研究[A];第一屆全國(guó)納米技術(shù)與應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2000年

    4 楊志安;李文蘭;邱家俊;席曉燕;;發(fā)電機(jī)空載穩(wěn)態(tài)不對(duì)稱運(yùn)行扭振主參數(shù)共振的局部分岔[A];2003大型發(fā)電機(jī)組振動(dòng)和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2003年

    5 于保軍;燕中;;高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中扭振效應(yīng)的控制措施[A];河南省建筑業(yè)行業(yè)優(yōu)秀論文集(2010)[C];2010年

    6 趙林;李長(zhǎng)城;曲泰安;;鞍鋼1700中薄板坯連鑄連軋(ASP)R1軋機(jī)綜合測(cè)試與分析[A];第二屆薄鋼板質(zhì)量研討會(huì)論文集[C];2002年

    7 曹劍綿;陳昌林;鄧建安;;汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振特性分析[A];2003大型發(fā)電機(jī)組振動(dòng)和轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2003年

    8 趙弘;李華德;;基于內(nèi)?刂萍夹g(shù)軋機(jī)扭振抑制研究[A];全國(guó)煉鋼連鑄過程自動(dòng)化技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2006年

    9 馮志敏;葉滋華;何文波;胡海剛;王炳輝;;一種柴油機(jī)推進(jìn)軸系扭振低頻信號(hào)的混合診斷方法[A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

    10 馮志敏;葉滋華;何文波;胡海剛;王炳輝;;一種柴油機(jī)推進(jìn)軸系扭振低頻信號(hào)的混合診斷方法[A];第九屆全國(guó)振動(dòng)理論及應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文摘要集[C];2007年

    中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

    1 王昕 本報(bào)記者 路曉冰;[N];中國(guó)電力報(bào);2003年

    2 通訊員 趙琳;[N];中國(guó)電力報(bào);2008年

    3 張永法 整理;[N];中國(guó)紡織報(bào);2005年

    4 曾菊敏;[N];中國(guó)航空?qǐng)?bào);2004年

    5 元元;[N];中國(guó)建材報(bào);2003年

    6 駐安徽記者 查健;[N];中國(guó)建材報(bào);2004年

    7 趙永波;[N];中國(guó)礦業(yè)報(bào);2002年

    8 記者 汪濤;[N];中國(guó)冶金報(bào);2005年

    9 記者 邵斌;[N];大眾科技報(bào);2002年

    10 記者 瞿劍;[N];科技日?qǐng)?bào);2001年

    中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

    1 李玩幽;基于扭振信號(hào)的柴油機(jī)故障診斷方法研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2002年

    2 易幼平;雙向驅(qū)動(dòng)縱扭復(fù)合型超聲馬達(dá)理論研究[D];中南大學(xué);2004年

    3 何成兵;汽輪發(fā)電機(jī)組軸系彎扭耦合振動(dòng)研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2003年

    4 付波;基于彎扭耦合振動(dòng)與軸心軌跡辨識(shí)的水輪發(fā)電機(jī)組故障診斷研究[D];華中科技大學(xué);2006年

    5 劉敏;可控串補(bǔ)的次同步振蕩阻尼特性研究[D];中國(guó)電力科學(xué)研究院;2011年

    6 董大偉;基于曲軸角振動(dòng)診斷內(nèi)燃機(jī)各缸作功狀況的研究[D];西南交通大學(xué);2002年

    7 雷宣揚(yáng);內(nèi)燃機(jī)曲軸動(dòng)態(tài)振動(dòng)特性模擬及其裂紋故障分析[D];大連理工大學(xué);2003年

    8 付魯華;動(dòng)力機(jī)械系統(tǒng)振動(dòng)主動(dòng)控制部分施控理論的研究[D];天津大學(xué);2004年

    9 王劍;柱狀超聲波電機(jī)的設(shè)計(jì)理論及控制[D];浙江大學(xué);2009年

    10 井艷軍;雙饋風(fēng)電機(jī)組模型預(yù)測(cè)控制研究[D];沈陽工業(yè)大學(xué);2011年

    中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

    1 郭鋼利;汽輪發(fā)電機(jī)組軸系扭振測(cè)量與分析[D];華北電力大學(xué)(北京);2005年

    2 龔海軍;柴油機(jī)扭振分析及減振器匹配研究[D];吉林大學(xué);2004年

    3 王瑞琳;風(fēng)力發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)之間扭振相互作用的研究[D];上海交通大學(xué);2012年

    4 王家宏;基于柴油機(jī)軸系扭振的故障診斷理論及其應(yīng)用研究[D];上海海運(yùn)學(xué)院;2001年

    5 克成瑜;汽輪發(fā)電機(jī)組扭振控制策略研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2011年

    6 李金剛;WINDOWS環(huán)境下軸功率測(cè)試與扭振信號(hào)分析系統(tǒng)[D];大連理工大學(xué);2002年

    7 徐衍會(huì);大擾動(dòng)下機(jī)電耦合引起扭轉(zhuǎn)模式不穩(wěn)定機(jī)理的研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2003年

    8 宮傳剛;車用柴油機(jī)抖動(dòng)影響因素的分析[D];吉林大學(xué);2004年

    9 辛宇輝;CY4102BZQ柴油機(jī)軸系動(dòng)態(tài)特性研究及有限元分析[D];天津大學(xué);2003年

    10 段曙光;轉(zhuǎn)子的扭振及其測(cè)量技術(shù)[D];西北工業(yè)大學(xué);2005年


      本文關(guān)鍵詞:熱軋軋機(jī)機(jī)電共振及其電氣解決方案的研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



    本文編號(hào):90687

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