本文關(guān)鍵詞：振動光飾齒輪接觸疲勞壽命對比試驗研究

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【摘要】：為了分析探究振動光飾工藝對齒輪接觸疲勞特性的影響,利用兩對設(shè)計參數(shù)相同的齒輪:一對是經(jīng)過振動光飾處理過的,另一對沒有進行振動光飾處理,先用粗糙度測定儀分別測出其粗糙度,之后采用兩種方案進行齒輪疲勞特性對比試驗:①采用羅卡提疲勞極限快速測定法;②恒定載荷工況下測定法。安裝齒輪時使用錯齒嚙合的方法,之后在機械封閉流齒輪實驗臺上進行齒輪運轉(zhuǎn)試驗,得到了不同方案下齒輪的接觸疲勞極限。通過對比試驗結(jié)果得出:振動光飾技術(shù)改善了齒面光潔度,降低了齒輪表面粗糙度,有效地提高了齒輪疲勞強度,顯著延長了齒輪的疲勞壽命。
【作者單位】： 太原理工大學(xué)齒輪研究所;
【關(guān)鍵詞】： 齒輪 振動光飾 接觸疲勞試驗
【基金】：國家科技支撐計劃“精密齒輪傳動設(shè)計和高檔齒輪制造技術(shù)”(2014BAF08B01)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 0 引言 某合金鋼滲碳淬火齒輪,廣泛應(yīng)用于礦山、運輸、機車牽引、起重和風(fēng)電等領(lǐng)域,其工況惡劣,所以相對于其他工況用途的齒輪,該齒輪需有更高的可靠性和更長的壽命。齒輪在切削加工后,端面和齒面會形成毛刺,對齒輪表面質(zhì)量和疲勞強度造成不良影響。振動光飾加工技術(shù)是一種通

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1 程國明;鄭耘;;對齒輪材料的研究[J];消費導(dǎo)刊;2010年08期

2 М.П.НОВИКОВ ,程┌，

本文編號：717724