本文關鍵詞：新型斜盤柱塞式液壓變壓器的噪聲研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：對新型斜盤柱塞式液壓變壓器的降噪技術進行了研究。采用三角緩沖槽作為配流盤的降噪結構形式,建立了三角緩沖槽的數(shù)學模型并進行了仿真,制造了帶三角緩沖槽的配流盤并基于新型斜盤柱塞式液壓變壓器原理樣機進行了實驗測試。實驗結果驗證了三角緩沖槽對液壓變壓器的降噪效果,為新型斜盤柱塞式液壓變壓器的降噪研究提供了參考。
【作者單位】： 華中科技大學機械科學與工程學院;哈爾濱工業(yè)大學機電工程學院;
【關鍵詞】： 液壓變壓器 配流盤 緩沖槽 噪聲
【基金】：國家自然科學基金(51575200) 浙江大學流體傳動及控制國家重點實驗室開放基金(GZKF-2008003)
【分類號】：TH137
【正文快照】： 引言隨著環(huán)境污染問題越來越嚴重,節(jié)能降耗技術成為各行各業(yè)的研究熱點。壓力共軌二次調節(jié)系統(tǒng)是一種高效的液壓系統(tǒng),能夠更好地對系統(tǒng)功率進行匹配,能夠回收負載的能量,能夠提高液壓系統(tǒng)的傳動效率,具有很好的節(jié)能效果[1-2]。液壓變壓器是隨著壓力共軌二次調節(jié)技術的發(fā)展而產

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  本文關鍵詞：新型斜盤柱塞式液壓變壓器的噪聲研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：503368