本文關(guān)鍵詞：基于數(shù)據(jù)挖掘的AMT故障自動診斷，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：機械式自動變速器（AMT）具有非線性、多參數(shù)和時變性等特點，其控制過程非常復雜，在研究過程中必須進行大量實驗來優(yōu)化控制過程。而大量的實驗會產(chǎn)生海量的實車數(shù)據(jù)，采用傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和管理方式，無法快速挖掘出潛在的、有價值的信息，因此，有必要開發(fā)一套專業(yè)完善的故障分析系統(tǒng)，來深入分析AMT的實驗數(shù)據(jù)，為優(yōu)化AMT的控制提供依據(jù)。 本文結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘的分類分析算法，依據(jù)Microsoft Access數(shù)據(jù)庫的設計準則，以LabVIEW為開發(fā)平臺，建立了基于數(shù)據(jù)挖掘的AMT故障自動診斷系統(tǒng)，，實現(xiàn)了高效的分析海量實車數(shù)據(jù)中的故障。 故障診斷系統(tǒng)能夠從海量的實車數(shù)據(jù)中挖掘出各傳感器和執(zhí)行器的故障，并且，提取出換檔、制動等關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行深入的故障分析，通過分類逐步分析故障的方式，提高故障挖掘的效率，增強關(guān)鍵數(shù)據(jù)的分析深度。批量分析數(shù)據(jù)的過程中，系統(tǒng)會完成AMT數(shù)據(jù)的分類，提取請求換檔、換檔和制動等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，同時，對非關(guān)鍵數(shù)據(jù)進行故障分析。之后，系統(tǒng)深入分析AMT的換檔、制動等過程，挖掘關(guān)鍵數(shù)據(jù)中的故障信息，并結(jié)合歷史故障數(shù)據(jù)，分析故障發(fā)生的原因。分析結(jié)束后，系統(tǒng)通過圖表的形式顯示各類故障信息、關(guān)鍵數(shù)據(jù)和實車數(shù)據(jù)。此外，系統(tǒng)具有配置信息管理模塊，支持分析多種類型的AMT數(shù)據(jù)，系統(tǒng)的各個顯示模塊具有實用的匯總、統(tǒng)計和篩選數(shù)據(jù)的功能，可以提高用戶查找、篩選目標信息的效率。 本文設計的AMT數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)通過了大量的實驗驗證，針對具有不同數(shù)據(jù)協(xié)議的AMT，已分析了大量的實車數(shù)據(jù)，建立了完善的AMT故障診斷系統(tǒng)，分析結(jié)果表明本系統(tǒng)工作穩(wěn)定、準確，可以滿足AMT系統(tǒng)的研發(fā)需求。
【關(guān)鍵詞】：AMT系統(tǒng) 數(shù)據(jù)挖掘 故障診斷 LabVIEW 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
【學位授予單位】：北京理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TH132.46;TH165.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-9
• 第1章 緒論9-14
• 1.1 AMT 技術(shù)簡介9-10
• 1.2 AMT 技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀10-11
• 1.3 AMT 故障挖掘11-12
• 1.4 本文主要內(nèi)容12-14
• 第2章 基于數(shù)據(jù)挖掘的故障診斷系統(tǒng)設計14-25
• 2.1 系統(tǒng)功能分析14-15
• 2.2 運行環(huán)境設計15-16
• 2.3 系統(tǒng)架構(gòu)設計16-18
• 2.4 軟件程序設計18-23
• 2.4.1 配置信息管理19-20
• 2.4.2 實車數(shù)據(jù)分析20-21
• 2.4.3 故障信息顯示21-22
• 2.4.4 LabVIEW 混合編程22-23
• 2.5 存儲方案選擇23-24
• 2.6 本章小結(jié)24-25
• 第3章 AMT 的實車數(shù)據(jù)解壓25-39
• 3.1 配置信息管理25-34
• 3.1.1 數(shù)據(jù)協(xié)議的配置26-27
• 3.1.2 檔位信息的配置27-29
• 3.1.3 換檔規(guī)律的配置29-31
• 3.1.4 其他信息的配置31-34
• 3.2 實車數(shù)據(jù)解壓34-38
• 3.3 本章小結(jié)38-39
• 第4章 基于分類算法的 AMT 故障分析39-52
• 4.1 批量數(shù)據(jù)分析39-40
• 4.2 關(guān)鍵數(shù)據(jù)提取40-43
• 4.2.1 換檔請求數(shù)據(jù)的提取41-42
• 4.2.2 換檔數(shù)據(jù)的提取42
• 4.2.3 制動數(shù)據(jù)的提取42-43
• 4.3 故障分析43-49
• 4.3.1 當前檔位信號的分析43
• 4.3.2 轉(zhuǎn)速信號的分析43-44
• 4.3.3 檔位位移的分析44-45
• 4.3.4 開關(guān)信號的分析45-46
• 4.3.5 油溫和油壓的分析46
• 4.3.6 手柄信號的分析46
• 4.3.7 離合器位移和占空比的分析46-47
• 4.3.8 電磁閥信號的分析47-48
• 4.3.9 換檔數(shù)據(jù)的分析48-49
• 4.4 分析結(jié)果存儲49-51
• 4.5 本章小結(jié)51-52
• 第5章 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的設計與維護52-59
• 5.1 數(shù)據(jù)庫的物理設計52-54
• 5.2 數(shù)據(jù)存儲與傳遞54-56
• 5.3 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的維護56-58
• 5.4 本章小結(jié)58-59
• 第6章 關(guān)鍵數(shù)據(jù)顯示與故障診斷59-72
• 6.1 關(guān)鍵數(shù)據(jù)匯總59-61
• 6.2 故障信息顯示61-64
• 6.3 實車數(shù)據(jù)顯示64-65
• 6.4 統(tǒng)計信息顯示65-67
• 6.5 數(shù)據(jù)分析實驗67-71
• 6.6 本章小結(jié)71-72
• 結(jié)論72-74
• 參考文獻74-78
• 攻讀碩士學位期間發(fā)表的論文與研究成果78-79
• 致謝79

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號：429513