本文關(guān)鍵詞：變支點滑動軸承測控系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化試驗，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：隨著現(xiàn)代機(jī)械向高性能、高速化和大型化的方向發(fā)展,徑向滑動軸承在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械中已經(jīng)得到了非常廣泛的應(yīng)用。因其具有承載能力大、功耗小、耐沖擊、抗振性好、運(yùn)轉(zhuǎn)精度高等突出特點,已經(jīng)成為旋轉(zhuǎn)機(jī)械首選的支承形式,如汽輪機(jī)、艦船動力傳動系統(tǒng)、齒輪箱、各類大型機(jī)床。軸承是轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中的重要組成部分,其潤滑性能的好壞會直接影響到設(shè)備運(yùn)行的可靠性和壽命。因此對滑動軸承的性能研究以及對其結(jié)構(gòu)參數(shù)的優(yōu)化的工作對于提高轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的性能具有很大的價值。本文針對一款新型的可傾瓦滑動軸承展開了測控系統(tǒng)設(shè)計與試驗研究。在自主開發(fā)的倒置式滑動軸承試驗臺的基礎(chǔ)上,結(jié)合試驗的功能要求,確立了該試驗臺測控系統(tǒng)的總體方案,包括硬件方案及軟件方案。結(jié)合經(jīng)濟(jì)性與實用性搭建了硬件平臺,基于虛擬儀器Lab VIEW軟件編寫了用于數(shù)據(jù)實時采集與監(jiān)測的“在線數(shù)據(jù)采集于監(jiān)控系統(tǒng)”,以及用于歷史數(shù)據(jù)回訪分析的“離線數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”。測控系統(tǒng)的“在線數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)”實現(xiàn)了對試驗臺的控制以及試驗數(shù)據(jù)的快速采集分析與實時顯示,功能較為全面,運(yùn)行穩(wěn)定;測控系統(tǒng)的“離線數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”實現(xiàn)了試驗數(shù)據(jù)的快速回訪以及相應(yīng)的分析,運(yùn)行穩(wěn)定;測控系統(tǒng)軟件功能的模塊化,大大增強(qiáng)了其后續(xù)開發(fā)的能力及程序的健壯性。同時,基于試驗大綱,對變支點滑動軸承開展了一系列的靜態(tài)性能試驗,涵蓋了從低速低載到高速高載共12種工況,結(jié)合正交試驗,分析了軸瓦結(jié)構(gòu)對其性能的影響。試驗過程中,變支點滑動軸承溫升正常,壓力正常,在試驗的各個工況下均能正常工作,驗證了該軸承的可行性及穩(wěn)定性;通過改變軸瓦的結(jié)構(gòu)參數(shù),制造9套不同的軸承,結(jié)合正交試驗,共3因素3水平,并開展9組試驗,得到了軸瓦參數(shù)的最優(yōu)選擇,即靜壓腔坡度為2°、壓力孔徑為6mm。
【關(guān)鍵詞】：變支點 滑動軸承 虛擬儀器 測控系統(tǒng) 靜態(tài)性能試驗
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH133.31
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-11
• 第一章 緒論11-17
• 1.1 論文研究的背景意義11-12
• 1.2 滑動軸承國內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.3 虛擬儀器技術(shù)介紹14
• 1.4 論文研究的主要內(nèi)容14-16
• 1.5 本章小結(jié)16-17
• 第二章 測控系統(tǒng)總體方案的設(shè)計17-34
• 2.1 引言17
• 2.2 流體潤滑基本理論17-23
• 2.2.1 動壓形成的原理17-18
• 2.2.2 流體潤滑的基本控制方程18-20
• 2.2.3 流體的狀態(tài)20-22
• 2.2.4 滑動軸承的邊界條件22-23
• 2.3 滑動軸承的常用類型23-26
• 2.3.1 液體靜壓軸承23-24
• 2.3.2 液體動壓軸承24
• 2.3.3 液體動靜壓軸承24-25
• 2.3.4 機(jī)械支點可傾瓦軸承25-26
• 2.4 變支點滑動軸承26-27
• 2.5 測控系統(tǒng)的總體方案27-33
• 2.5.1 測控系統(tǒng)的硬件方案28-31
• 2.5.2 測控系統(tǒng)的軟件方案31-33
• 2.6 本章小結(jié)33-34
• 第三章在線數(shù)據(jù)采集與監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計34-64
• 3.1 引言34
• 3.2 軟件系統(tǒng)框架34-38
• 3.2.1 多線程與單線程的比較34-35
• 3.2.2 生產(chǎn)者與消費(fèi)者結(jié)構(gòu)的介紹35-36
• 3.2.3 生產(chǎn)者與消費(fèi)者結(jié)構(gòu)的優(yōu)化36-38
• 3.3 軟件界面設(shè)計38-40
• 3.4 系統(tǒng)管理模塊40-42
• 3.4.1 系統(tǒng)登陸40-41
• 3.4.2 用戶管理41-42
• 3.5 系統(tǒng)組態(tài)模塊42-44
• 3.6 數(shù)據(jù)采集模塊44-49
• 3.7 數(shù)據(jù)分析模塊49-55
• 3.7.1 數(shù)據(jù)的預(yù)處理49-50
• 3.7.2 數(shù)據(jù)的分析50-55
• 3.8 數(shù)據(jù)儲存模塊55-59
• 3.8.1 數(shù)據(jù)格式的選擇55-56
• 3.8.2 數(shù)據(jù)庫的建立56-57
• 3.8.3 數(shù)據(jù)庫的操作57-59
• 3.9 系統(tǒng)報警模塊59-60
• 3.10 試驗臺控制模塊60-63
• 3.11 本章小結(jié)63-64
• 第四章 離線數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的設(shè)計64-74
• 4.1 引言64
• 4.2 軟件系統(tǒng)框架64-65
• 4.2.1 事件結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性64
• 4.2.2 事件結(jié)構(gòu)的組成64
• 4.2.3 事件結(jié)構(gòu)的運(yùn)行64-65
• 4.3 軟件界面設(shè)計65-66
• 4.4 數(shù)據(jù)讀取模塊66-67
• 4.5 數(shù)據(jù)處理模塊67-70
• 4.5.1 動態(tài)信號的處理68
• 4.5.2 靜態(tài)信號的處理68-70
• 4.6 軸瓦偏擺及主軸位置分析模塊70-71
• 4.7 軸心軌跡分析模塊71-73
• 4.8 本章小結(jié)73-74
• 第五章 變支點滑動軸承的優(yōu)化試驗74-91
• 5.1 引言74
• 5.2 試驗方案74-76
• 5.2.1 試驗臺架74-75
• 5.2.2 試驗?zāi)康?/span>75
• 5.2.3 試驗方法75-76
• 5.3 單組軸承試驗過程76-85
• 5.3.1 試驗前的準(zhǔn)備76-77
• 5.3.2 試驗工況的設(shè)置77
• 5.3.3 軸瓦溫度的測量與分析77-79
• 5.3.4 油膜壓力的測量與分析79-82
• 5.3.5 主軸位移與軸瓦偏擺的測量與分析82-85
• 5.4 多組軸承試驗數(shù)據(jù)的綜合分析85-90
• 5.4.1 軸瓦溫度的分析85-86
• 5.4.2 油膜壓力的分析86
• 5.4.3 主軸位移的分析86-87
• 5.4.4 軸瓦參數(shù)的優(yōu)化87-90
• 5.5 本章小結(jié)90-91
• 結(jié)論與展望91-93
• 參考文獻(xiàn)93-98
• 攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果98-99
• 致謝99-100
• 附件100

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本文編號：417948