本文關(guān)鍵詞：變速比差速器非圓錐齒輪曲面誤差評定，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對由三坐標(biāo)測量獲得并經(jīng)預(yù)處理的數(shù)據(jù),提出通過NURBS法進行模型重構(gòu)并通過兩步匹配法實現(xiàn)對非圓錐齒輪復(fù)雜曲面的誤差評定。首先,利用NURBS插值法對變速比非圓錐齒輪的齒面進行曲線及曲面重構(gòu),并用最小二乘法進行逼近,獲得重構(gòu)曲面模型。然后,綜合應(yīng)用ICP算法和BFGS算法,建立齒面誤差評定模型,將測量數(shù)據(jù)與設(shè)計模型進行初始匹配和精確匹配,并通過MATLAB編程求解,得到歐氏變換矩陣,最終求得齒面誤差為0.053 22 mm,滿足齒輪設(shè)計要求。結(jié)果表明,該方法具有較高的重構(gòu)精度和運算效率,并能較好地解決復(fù)雜曲面的誤差評定問題。
【作者單位】： 軍事交通學(xué)院軍事物流系;軍事交通學(xué)院科研部;
【關(guān)鍵詞】： 變速比差速器 非圓錐齒輪 NURBS插值 最小二乘逼近 初始匹配 精確匹配
【基金】：國家自然科學(xué)基金(No.50875260) 國家863計劃資助項目(No.2012AA112101) 天津市自然科學(xué)基金重點項目(No.12JCZDJC34600)
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 0引言自適應(yīng)變速比限滑差速器具有鎖緊系數(shù)大、越野通過性高、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動可靠等優(yōu)點[1],已成功裝備在我軍第二代越野汽車上。作為該差速器的關(guān)鍵元件,變速比非圓錐齒輪的加工精度對其性能有著至關(guān)重要的影響。因此需要對其加工誤差進行高精度檢測以滿足傳動要求。但由于該

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本文編號：413846