本文關(guān)鍵詞：高重合度內(nèi)嚙合復(fù)合擺線齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)與分析，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：重合度是衡量齒輪傳動(dòng)性能的重要指標(biāo),較高的重合度對(duì)于提高齒輪的承載能力和傳動(dòng)的平穩(wěn)性具有重要意義�？紤]到擺線齒形的優(yōu)越性,提出一種具有高重合度的新型內(nèi)嚙合復(fù)合擺線齒輪副;根據(jù)內(nèi)、外擺線無包心形成法與包心形成法之間的等效關(guān)系,闡明內(nèi)、外齒輪齒頂與齒根之間的齒廓配合關(guān)系,給出使重合度最大化的圓弧嚙合線位置及其數(shù)學(xué)描述;結(jié)合坐標(biāo)變換和齒輪嚙合原理,建立共軛齒廓的數(shù)學(xué)方程,并由已知的嚙合線推出適用于任意齒廓形狀的齒輪端面重合度的統(tǒng)一計(jì)算式,推算上述內(nèi)嚙合擺線齒輪副的最大重合度,分析影響重合度的相關(guān)因素,指出提高重合度的可能途徑。據(jù)此,運(yùn)用Solidworks軟件實(shí)現(xiàn)了高重合度內(nèi)嚙合擺線齒輪副的參數(shù)化建模,結(jié)合具體實(shí)例與標(biāo)準(zhǔn)漸開線內(nèi)齒輪副進(jìn)行比較研究,并就同時(shí)參與嚙合輪齒的對(duì)數(shù)情況進(jìn)行有限元仿真分析和光彈試驗(yàn)測(cè)試。結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的內(nèi)嚙合擺線齒輪副具有很大的重合度,可以到達(dá)十幾甚至更大,且仿真及實(shí)測(cè)結(jié)果與理論分析吻合,驗(yàn)證了該齒輪傳動(dòng)理論的正確性。
【作者單位】： 軍事交通學(xué)院國家應(yīng)急交通運(yùn)輸裝備工程技術(shù)研究中心;軍事交通學(xué)院科研部;
【關(guān)鍵詞】： 復(fù)合擺線齒輪 圓弧嚙合線 高重合度 內(nèi)嚙合傳動(dòng)
【分類號(hào)】：TH132.41
【正文快照】： 0前言1齒輪傳動(dòng)是現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用最為廣泛的一種機(jī)械傳動(dòng)方式[1]。內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)尺寸小、滑動(dòng)系數(shù)低、傳動(dòng)效率高、接觸應(yīng)力小、彎曲強(qiáng)度大、承載能力強(qiáng)、使用壽命長、傳動(dòng)平穩(wěn)等特點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于行星齒輪傳動(dòng)中[2]。隨著工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,對(duì)行星齒輪傳

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 安蕾;程小慷;;一種多級(jí)內(nèi)嚙合航空齒輪泵設(shè)計(jì)與仿真[J];流體機(jī)械;2016年01期

2 黃康;夏公川;趙韓;張祖芳;;重合度對(duì)齒輪傳動(dòng)嚙合效率的影響研究[J];合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2015年12期

3 JING Shikai;ZHANG He;ZHOU Jingtao;SONG Guohua;;Optimum Weight Design of Functionally Graded Material Gears[J];Chinese Journal of Mechanical Engineering;2015年06期

4 胡青春;李劍英;段福海;;帶有圓錐齒輪的復(fù)合行星傳動(dòng)功率流與傳動(dòng)效率分析[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2015年21期

5 IGLESIAS Miguel;FERNáNDEZ DEL RINCóN Alfonso;DE-JUAN Ana Magdalena;GARCIA Pablo;DIEZ Alberto;VIADERO Fernando;;Planetary Gear Profile Modification Design Based on Load Sharing Modelling[J];Chinese Journal of Mechanical Engineering;2015年04期

6 葉素娣;徐敬華;徐圣倫;;論重合度與齒輪參數(shù)的關(guān)系[J];綏化學(xué)院學(xué)報(bào);2015年05期

7 張帥;宋愛平;田德云;陶建明;;羅茨泵轉(zhuǎn)子的輪廓型線設(shè)計(jì)及仿真[J];機(jī)械傳動(dòng);2014年03期

8 張祖芳;陳衛(wèi)東;黃康;;重合度對(duì)齒輪副非線性動(dòng)力學(xué)特性影響研究[J];組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù);2014年02期

9 王峰;方宗德;李聲晉;;重合度對(duì)人字齒輪非線性系統(tǒng)振動(dòng)特性的影響分析[J];振動(dòng)與沖擊;2014年03期

10 趙韓;吳其林;黃康;邱明明;劉鵬;;國內(nèi)齒輪研究現(xiàn)狀及問題研究[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2013年19期

【共引文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 邵晴;徐濤;徐從占;郭昊添;郭桂凱;張海博;;基于聚醚醚酮保持架的角接觸球軸承特性仿真[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2017年01期

2 季家東;葛培琪;畢文波;;換熱器內(nèi)多排彈性管束殼程流體誘導(dǎo)振動(dòng)響應(yīng)的數(shù)值分析[J];振動(dòng)與沖擊;2016年20期

3 王亞泰;閆柯;朱永生;洪軍;張優(yōu)云;;保持架不同引導(dǎo)方式下角接觸球軸承腔內(nèi)氣相流動(dòng)分析[J];機(jī)械工程學(xué)報(bào);2017年01期

4 季家東;葛培琪;畢文波;;流體誘導(dǎo)彈性管束振動(dòng)響應(yīng)數(shù)值分析[J];振動(dòng)與沖擊;2016年06期

5 季家東;葛培琪;畢文波;;換熱器內(nèi)彈性管束流體組合誘導(dǎo)振動(dòng)響應(yīng)的數(shù)值分析[J];西安交通大學(xué)學(xué)報(bào);2015年09期

6 陳杰;;鐵路貨車滾動(dòng)軸承發(fā)熱的原因和處理方法分析[J];科技資訊;2013年14期

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曹衛(wèi)東;代s

本文編號(hào)：411109