本文關鍵詞：剪叉式升降平臺液壓缸推力與鉸點力的計算，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對剪叉式升降平臺的強度與剛度的校核問題,對升降平臺中的剪叉機構進行了受力分析。運用虛位移原理計算液壓缸推力,采用先整體后分離的方法計算了鉸點力。虛位移原理分為幾何法與坐標法兩種方法,以五叉兩缸式升降平臺為例,采用兩種方法對液壓缸推力進行了推導,得到了兩組液壓缸推力表達式;運用先整體后分離的方法對剪叉機構進行了受力分析,建立了平衡方程。將某型號升降平臺的尺寸參數(shù)代入到兩組液壓缸推力表達式中,用Matlab繪出了液壓缸推力隨升角變化曲線,并將兩種方法得到的曲線與實際工程中測得的數(shù)據(jù)曲線進行了對比;將最大推力值與尺寸參數(shù)代入到鉸點力計算的平衡方程中可得到鉸點力值。研究結果表明,兩種方法計算的結果最大偏差為2%;理論計算得到的液壓缸推力值與實際工況中測得的推力值的誤差在5%以內,驗證了上述方法的準確性。上述方法均可推廣到其他結構形式的剪叉式升降平臺的液壓缸推力與鉸點力計算中。
【作者單位】： 東北大學機械工程與自動化學院;
【關鍵詞】： 虛位移 升降平臺 升角 推力 鉸點力
【基金】：國家自然科學基金重點項目(51335003)
【分類號】：TH211+.6;;TH137.51
【正文快照】： 0引言剪叉式升降平臺是一種升降性能良好、適用范圍廣泛的起升機械。在工業(yè)與生活中,隨著對升降平臺上升高度與承載重量要求的提高,其安全性能也越來越受到重視,因此,對升降平臺強度和剛度的校核工作十分重要。剪叉機構是升降平臺中是十分重要的部位,其受力特性直接影響著整個

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本文編號：409833