轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)作為旋轉(zhuǎn)機械的核心部件,其運行的穩(wěn)定性與否將直接影響旋轉(zhuǎn)機械的工作性能。轉(zhuǎn)子系統(tǒng)一旦發(fā)生故障,輕則影響運行效率,重則造成嚴重的經(jīng)濟損失。碰摩作為最常見的故障形式之一,具有發(fā)生率高、危害性大的特點。因此有必要對含碰摩故障的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行動力學特性研究,這有助于降低事故發(fā)生率以及停機檢查的次數(shù),可以為轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的故障檢測以及優(yōu)化設計提供理論依據(jù)。本文主要以滑動軸承支承下的簡化碰摩轉(zhuǎn)子系統(tǒng)為研究對象,按照牛頓第二定律,列出了相應的運動微分方程。運用非線性理論和轉(zhuǎn)子動力學相關知識,分析了碰摩故障對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學行為的影響規(guī)律。并通過時域波形圖、軸心軌跡、頻譜圖、相圖、龐加萊圖以及分岔圖探討了系統(tǒng)各參數(shù)改變對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)響應的影響規(guī)律。主要研究工作如下:(1)對單盤碰摩轉(zhuǎn)子系統(tǒng)而言,在臨界轉(zhuǎn)速附近,當定子剛度較小時,系統(tǒng)振動失穩(wěn)處于混沌狀態(tài),隨著剛度的增大,位移響應開始朝著周期解演變,并且越來越穩(wěn)定。當選定轉(zhuǎn)速為研究對象時,在低、中、高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),系統(tǒng)響應分別呈現(xiàn)為周期、混沌和擬周期運動。隨著偏心量的不斷增大,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間逐漸趨于混沌,整個系統(tǒng)也變得不穩(wěn)定。隨著摩擦系數(shù)的增大,系...

【文章頁數(shù)】：88 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.5不同頻率比時的Poincaré截面圖、相平面圖、軸心軌跡、時域波形和幅值譜圖

41--(a)=1.3575(b)=1.4576(c)=1.8000圖3.5不同頻率比時的Poincaré截面圖、相平面圖、軸心軌跡、時域波形和幅值譜圖Fig.3.5ThePoincarémaps,phaseplaneportrait....

圖3.6是轉(zhuǎn)軸非線性剛度系

41--(a)=1.3575(b)=1.4576(c)=1.8000圖3.5不同頻率比時的Poincaré截面圖、相平面圖、軸心軌跡、時域波形和幅值譜圖Fig.3.5ThePoincarémaps,phaseplaneportrait....

圖3-6拉桿轉(zhuǎn)子輪盤1處x方向位移隨轉(zhuǎn)速分岔圖

第3章拉桿轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩故障非線性動力學特性分析3.3.1.2拉桿轉(zhuǎn)子拉桿轉(zhuǎn)子系統(tǒng)參數(shù)見表3-1，采用4階Runge-Kutta方法對式（3-6）進行求解，圖3-6為靜子徑向剛度分別取kc=1×107N/m和kc=0時，拉桿轉(zhuǎn)子輪盤1處x方向位....

圖3-18拉桿轉(zhuǎn)子輪盤1x方向位移隨轉(zhuǎn)速分岔圖

第3章拉桿轉(zhuǎn)子系統(tǒng)碰摩故障非線性動力學特性分析桿轉(zhuǎn)子輪盤1x方向振動位移隨轉(zhuǎn)速變化分岔圖。對比圖3-6（a）、圖3-18（a）以及圖3-18（b）可以看出，不同質(zhì)量偏心距作用下系統(tǒng)響應呈現(xiàn)出豐富的非線性特性，出現(xiàn)了同步的周期1運動、倍周期運動、擬周期運動、混....

本文編號：4049454