發(fā)布時間：2017-05-28 16:12

  本文關鍵詞：汽車變速器細高齒齒輪優(yōu)化設計方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：相比于標準齒輪,細高齒齒輪可通過減小模數(shù)、減小壓力角和增大齒頂高系數(shù)來增加輪齒重合度。本文分析了細高齒的嚙合特性,包括重合度對強度的影響和4類輪齒基本參數(shù)的選擇。在優(yōu)化設計中,選擇了6個參數(shù)作為設計變量,列舉了7類約束條件和2個目標函數(shù),對參數(shù)求出最優(yōu)解并進行圓整處理,完成細高齒齒輪的優(yōu)化設計。
【作者單位】： 北京工業(yè)大學北京市精密測控技術與儀器工程技術研究中心;
【關鍵詞】： 汽車變速器;優(yōu)化設計;齒頂高系數(shù);壓力角;嚙合特性;重合度;標準齒輪;齒輪材料;齒輪傳動;變位系數(shù);
【分類號】：TH132.41
【正文快照】： 作為應用最廣泛的機械傳動方式,齒輪傳動具有傳動精度高、傳動功率大及使用壽命長等優(yōu)點。通過進行齒輪齒廓的改進與優(yōu)化,可以提高齒輪承載能力和延長使用壽命,從而降低成本。目前,齒輪傳動已廣泛應用于機械、汽車、航空航天工程等行業(yè)。但隨著齒輪的廣泛應用與現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展

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本文編號：403013