氣力輸送由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率較高、可靠性好等優(yōu)點(diǎn),廣泛應(yīng)用于化工、火力發(fā)電、藥品制造、金屬冶煉等行業(yè)中。氣力輸送近年來(lái)發(fā)展較為迅速,而它存在的缺點(diǎn)也很明顯,如:在顆粒的高速運(yùn)動(dòng)時(shí),對(duì)彎管部分的沖擊十分劇烈,會(huì)造成極大的磨損,這是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。目前,國(guó)內(nèi)外在氣力輸送彎管磨損方面的研究較少,而且研究影響因素也比較單一。本文通過(guò)利用EDEM軟件與FLUENT耦合組成的平臺(tái),對(duì)氣力輸送系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值模擬實(shí)驗(yàn),研究了輸送系統(tǒng)中彎管磨損的機(jī)理。本文首先對(duì)氣力輸送中氣固兩相進(jìn)行了受力分析,對(duì)管道內(nèi)氣固兩相流的受力、碰撞以及對(duì)管壁造成的磨損進(jìn)行了數(shù)學(xué)建模。通過(guò)EDEM-FLUENT耦合平臺(tái)對(duì)不同工況下的輸送系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)值模擬,分別研究了放置方式、結(jié)構(gòu)參數(shù)以及流動(dòng)條件改變時(shí)對(duì)管道磨損的影響,其中包括:重力方向、顆粒質(zhì)量流、彎徑比、入口氣速和顆粒屬性等條件。通過(guò)研究可知,放置方法是以改變顆粒分布位置來(lái)影響碰撞區(qū)域的磨損,結(jié)構(gòu)參數(shù)是通過(guò)改變顆粒沖擊角度來(lái)影響磨損,流動(dòng)條件由于包含因素較多,可從多個(gè)方面對(duì)磨損造成影響。通過(guò)運(yùn)用仿生學(xué)思想對(duì)現(xiàn)有的彎管進(jìn)行改進(jìn),提出了具有仿生內(nèi)壁的彎管,通過(guò)把顆粒入射速度和角度、...

【文章頁(yè)數(shù)】：81 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1氣力輸送示意圖力輸送特點(diǎn)送技術(shù)因其諸多長(zhǎng)處，得到了廣泛的應(yīng)用和迅速的發(fā)展。具有一定的封閉性，可以防止灰塵擴(kuò)散，保持車(chē)間內(nèi)的衛(wèi)所需人員較少，節(jié)約了勞動(dòng)力，降低了工作強(qiáng)度。改善后續(xù)設(shè)備工作環(huán)境：通過(guò)輸送過(guò)程中對(duì)物料的二次操物性同時(shí)，可以間接的改變下一步操作的設(shè)備的工作時(shí)的....

吉林大學(xué)碩士學(xué)位論文，從而完成物料輸送，裝置示意圖如圖1.3送系統(tǒng)主要具備以下特點(diǎn)：目只有一個(gè)，而運(yùn)輸目標(biāo)點(diǎn)可以有多個(gè)。吸式裝置，這種裝置可以使得輸送的物料濃力為正壓情況下，輸送的物料能夠輕易的從構(gòu)較為簡(jiǎn)單，通常不需要鎖風(fēng)裝置。的凈化程度不高。為正壓情況下，物料從外部進(jìn)到入口較....

為正壓情況下，物料從外部進(jìn)到入口較為困置。圖1.3壓送式氣力輸送裝置輸送系統(tǒng)因其組成部分包含前面所說(shuō)的兩種系統(tǒng)中的示意圖如圖1.4。

本文編號(hào)：4009648