本文關(guān)鍵詞：軸向偏心交變載荷作用下螺紋副滑移研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：通過對(duì)軸向交變載荷作用下的螺栓聯(lián)接進(jìn)行分析,建立螺栓螺紋副滑移角度與載荷變化之間的關(guān)系方程�？紤]偏心載荷作用下拉桿螺栓螺紋載荷的分布規(guī)律,引入偏心載荷系數(shù),建立螺紋副滑移角度與軸向偏心交變載荷之間關(guān)系的理論模型。針對(duì)M16×2螺栓聯(lián)接,在具體載荷下運(yùn)用所建的理論模型進(jìn)行計(jì)算,并與同條件下Izumi的有限元研究成果相對(duì)比,結(jié)果相一致。運(yùn)用螺栓聯(lián)接振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),在軸向交變載荷作用下對(duì)螺栓連接進(jìn)行滑移實(shí)驗(yàn),測量滑移量并與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證理論推導(dǎo)的正確性,為研究拉桿螺栓自松弛機(jī)理提供一種理論分析方法。
【作者單位】： 中南大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 軸向交變載荷 偏心載荷系數(shù) 理論模型 滑移實(shí)驗(yàn)
【基金】：國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃(973計(jì)劃)項(xiàng)目(2013CB035706)資助
【分類號(hào)】：TH131.3
【正文快照】： 作為燃?xì)廨啓C(jī)核心部件的拉桿轉(zhuǎn)子是采用拉桿螺栓聯(lián)接的,在燃機(jī)運(yùn)行過程中,透平段和壓氣機(jī)段均有較大的壓比存在,加上彎曲與熱變形,在轉(zhuǎn)子上有較大的軸向偏心交變載荷產(chǎn)生,使得拉桿螺栓螺紋副之間有滑移現(xiàn)象發(fā)生,引起組合轉(zhuǎn)子整體性能退化,最終導(dǎo)致燃機(jī)故障。關(guān)于螺紋副滑移方

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本文編號(hào)：399571